Suzuki

「交車前? 交車後?」

說到電瓶，應該算是我們最常更換的東西了(笑)，目前在店的車款中，SX4跟i10都剛更換全新的電瓶~
可惜的是，大多數的消費者並不會因此對這台車有加分效果~

舉例：
(消費者開車來賣)
車商：你這電瓶已經超過兩年，壽命快到了，扣兩千吧!
消費者：媽的，這車商黑店吧!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

(消費者想來買車)
消費者：你這電瓶已經超過兩年，壽命快到了，幫我換個新的吧!
車商：那換取電瓶的費用在跟您實報實銷，價位約落在兩千~
消費者：媽的，這車商黑店吧!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

其實這樣的狀況，也不只發生在中古車界，各行各業都有可能的.....

很多事情是將心比心，你說有沒有遇過客人交車電瓶剛好掛點的，當然有!!!
年初賣出的一台神A，小編晚上八點拿著電霸趕到現場協助過電，但因為那顆電瓶也是我們剛換，主要是因為客人忘記關室內燈造成沒電，如果是因為電瓶老舊，當下我們也會協助換新。
今年也有一台Tiida因為在【交車前】發現電瓶快不行了，直接換新給客人，我們也沒跟客人多收一毛錢。

服務是有價的，如果消費者把車價殺到流血，導致沒有利潤，卻要求100分的服務，賣家需要提供嗎?
如果在可伸縮的範圍內，佳馬就秉持著【能做盡量做】之最大原則，但消費者要謹記不能無限上綱。