車型 全部車型 Altis Baleno Big Tiida Camry Canter Cefiro City Civic Colt Plus Corolla Cross CR-V CX-5 Delica E280 E300 Elantra ES330 Escape Excelle Ferio Fiesta Fit Focus Fortis Getz Grand Lancer Grand Livina Grunder HR-V i10 Ignis iMax Impreza ix35 Jimny Lancer Livina March Mazda2 Mazda3 Mazda5 Odyssey Outlander Premio Previa RAV4 RX330 Savrin Sentra Solio Space Gear Swift SX4 SX4C Tierra Tiguan Tiida Tribute Tucson U7 Verita Veryca Vios Vitara W210 W212 Wish X-Trail Yaris 百利800
維修主題 全部主題 儀表 冷媒 冷氣不冷 凸輪軸感知器 前擋玻璃 副水箱 含氧感知器 和尚頭 啟動馬達 喇叭 壓縮機 大燈 差速器 引擎燈 引擎腳 抖動 拉桿 搖臂蓋墊片 故障碼 散熱片 方向機 方向機柱 機油 正時皮帶 正時鏈條 水泵 水管 水箱 油封 油底殼 泵浦 漏水 漏油 火星塞 無法加速 煞車 爆震感知器 異音 發電機 節氣門 節溫器 胎壓燈 變速箱 變速箱濾網 車外溫度感知器 輪胎 輪軸承 避震器 鑰匙 難發 雨刷 雨刷馬達 電瓶 頓挫 風扇
SX4
18′ SX4 駕駛座電動窗異常
2025.10.07
方向機
「18' SX4 駕駛座電動窗異常」
#DIY動手系列
症狀:
玻璃升到最頂的時候,會反彈回中間
一鍵上/下正常,玻璃的升降很滑順,沒有卡卡
大家都叫我"做設定"
我還特別用手冊的方式做設定,就是不行!
新高阿霖師:應該是升降機
鉎富技師:應該是升降機
鉎富老闆:可能是鈑金那邊
興泰鈑金師傅:這跟鈑金無關,應該是升降機
是不是很想換升降機了,對吧🤣
原廠的"駕駛座升降機總成",是「天價」
料號:83402-61M11
#貴到吐血吐滿地那種
忽然,我想到一個人
打給之前維修CX-5後照鏡的那個老闆,簡稱"邱老闆"
想說他對這種奇奇怪怪的問題應該有研究
邱老闆:聽你描述,不是升降機,先懷疑主控!
我:😱防夾設定做在主控嗎?不是在方向機?
邱老闆:我記得是主控
我:還是我先斷大電,再重設看看!?
邱老闆:好哦~好辦法,如果不行,再說
就這樣,我翻開"車主手冊"
(2) 20A、電動窗計時器 (這拔除後,主駕駛座無法升降)
(10) 30A、電動窗(這拔除後,其餘所有電動窗皆無作用)
等待數分鐘,保險絲插回,照著手冊做設定
紅火 → 壓住讓玻璃降到最底 → 往上拉到底,直到玻璃到達最上方 → 等待兩秒後,放開
燈愣~~~~~~
搞定拉!!!!!
******花費0元******
修車就是這麼有趣🥳🥳🥳
#SX4
#電動窗異常
SX4
SX4 更換搖臂蓋墊片
2025.08.28
搖臂蓋墊片
機油
火星塞
「SX4 更換搖臂蓋墊片」
#佳馬的整備過程
拆開後發現有機油跑進去考耳底部
把每支考耳的底部拆開
一根一根擦洗乾淨
所以.....
搖臂蓋滲油不只是外表
裡面可能也已經在滲油
長期讓考耳泡在機油裡,只有壞處沒有好處
備註:有些車款火星塞墊片要另外買
一次工原則
火星塞換一換
節氣門清一清
搖壁蓋墊片:11189-54GE0(正廠件)
火星塞:NGK LFR5A-11
#搖壁蓋墊片
#SX4
#火星塞
SX4
「淺談一下SX4」
#左邊是即將交車的SX4
#右邊是2018年時售出的SX4
SX4從06年開賣,當年賣點就是有六顆安全氣囊
這個直接被PTT譽為神車
「沒六安就是垃圾」
當時還一堆鄉民說有六安的二手價一定比較好
沒六安的車之後都沒人會買
事實上呢?
#我幾乎都會問SX4的客人為什麼會買
真正因為六顆安全氣囊+撞測結果而買的
應該不超過三組......
06'~14'佳馬銷售數量:應該有超過10台
14年進行改款,把變速箱換成jatco CVT
對,跟Nissan Tiida/Livina同一顆(骨子內都一樣)
#只是多了油尺罷了
雖然金鈴有針對閥體做10年延長保固
但前提是要全原廠保養
備註:2024年底,我才剛翻修一台
這款的賣點就轎旅車+相對省油
#就變速箱嬌貴了點
#務必定期換油及拆洗
14'~17'佳馬銷售數量:5~6台左右
17年中進行大改款
變成1.4渦輪增壓+愛信6速手自排
這應該我目前覺得最好開的日系轎旅車了
真心覺得比CC還有HRV好開的多....
20年後的SX4比較要擔心冷氣系統是R-1234yf
未來維修要多加留意!
17'~21'佳馬銷售數量:5台左右
Suzuki車本質上很不錯!
包含Baleno跟Ignis我都賣過
甚至自家人還短期擁有Baleno
還有一台服務近7萬公里的Ignis
為什麼新車賣的不好?
去問金鈴......
#SX4
SX4
先天設計沒有很好…
2025.07.19
冷媒
壓縮機
風扇
「先天設計沒有很好...」
這點我其實有發現,那天跟阿霖師在討論
鼓風機低速風,蒸發器出來的溫度可以很快到2℃,且壓縮機跳開
高壓真的比較高,約落在200出頭
鼓風機高速風,蒸發器出來的溫度很快衝到10℃
高壓一定更高,約在250
這台的風扇有兩支
但!!!
前面有一個超大的渦輪中冷排...
原本冷凝器下方的散熱都被蓋住
所以散熱就沒有那麼好...
所以,我建議渦輪版本的SX4
1. 盡量不要怠速吹冷氣
2. 低速行駛盡量採用低速風(避免高壓持續過高)
至於2020年後的SX4"好像"改用R1234-yf冷媒
如果R134的零件跟R1234一樣的話,那就好一點
耐壓性會再高一點點點(希望如此)
Solio
小貨車 x 小發財車 x 賺錢車
2025.06.02
冷氣不冷
「小貨車 x 小發財車 x 賺錢車」
#佳馬的整備過程
原車主37年次,高齡77歲,不能再開車了,所以釋出~
#有尾門升降
冷氣不冷,查修囉~
備註:
蒸發器還真的跟Solio長的一模一樣...
所以這兩台車在安裝蒸發器時,務必注意泡綿不要上下裝反!
#菱利
#Veryca
Solio
原本想說簡單,結果搞超久….
2025.04.10
水管
雨刷
「原本想說簡單,結果搞超久....」
#佳馬的整備過程
交車前發現雨刷噴水頭噴不出水
檢查後發現雨刷噴水馬達壞掉
通常只要換個馬達就可以解決
結果換上去後
發現後面的送水管斷掉
斷在很難搞的地方
鉎富的老闆搞到快崩潰
#Solio
Solio
「中控異常,更換馬達」
只有副駕駛座異常,更換後解決~
#Solio
Fiesta
小編莫名其妙的技能又增加了!
2025.01.20
故障碼
發電機
電瓶
「小編莫名其妙的技能又增加了!」
#修福特車就是這麼有趣
回到家準備洗澡,褲子都脫一半了,手機忽然響起,鉎富技師打電話來!
技師:「我這邊需要幫忙,故障碼英文的QQ」
我:「好,等我五分鐘,馬上到!」
到現場後,老闆用橋牧VT2讀出來是
「U012D:Lost Communication with Generator Control Module.」
簡單翻譯就是「與發電機的控制模組無法通訊」
平常有在看故障碼就大概知道,U開頭故障碼大多都是外部/內部通訊相關,例如福特最有名的U3000故障碼。
X431翻譯為「與發電機A控制模組通信中斷」
原本發電機的發電量有問題,下午已經更換全新件上去,出去試車時,電瓶燈亮起來
跟技師詢問了一下「病史」,引擎發動後的前幾秒至幾十秒不會亮燈,故障碼可以消除,但亮燈後,故障碼就會再度出現
然而,福特車最強的地方就是............
Google後,通常就會跑出一大堆資訊,不要問我為什麼....
第一篇就是FSC論壇,點進去大多都是發電機的整流晶片故障,翻修或更換,就解決了
但....
發電機已經換新了,該不會要懷疑全新的發電機品質有問題吧?
#這其實很難說
#換到不良的也有可能
再多滑幾篇,看到中國那邊有人寫相關文章,撇一下電路圖,先檢查PCM(引擎電腦)到發電機的那條LIN線,電壓是否異常(需大於9.5V)
如果電壓正常:代表PCM送出來的訊號正常,可能是發電機整流晶片異常
如果電壓異常:代表PCM送出來的訊號異常,可能是PCM內部異常
我請技師測試
紅火:大於9.5V
發動後(電瓶燈未亮時):大於9.5V
發動後(電瓶燈亮時):大於9.5V
數據證明,電壓正常,PCM正常!
那真的要懷疑發電機了嗎???
來~~~
別忘了,還有插頭!!!
因為LIN只有單PIN,會不會是發電機的設計有錯,上下顛倒?
用反折鏡檢查後,PIN腳沒錯阿
或者是插頭差反了?
不可能阿,因為有防呆!
最後仔細檢查插頭有沒有燒焦或者銅綠?
都沒有!
最後我跟技師說...
「會不會是插頭與發電機PIN腳接觸不良或沒對準跑PIN,跟前陣子那台Swift一樣?」
技師用力把插頭仔細對準、壓好、壓穩
引擎發動,等待數十秒,補踩油門,沒亮燈~~~
故障排除!!!
MAGIC!!!
雖然問題點抓到了....
但...如何把插頭固定得又好又穩,其實有點挑戰...
#Fiesta
#U012D
Swift
07′ 銀 Swift 更換冷卻液
2025.01.15
「07' 銀 Swift 更換冷卻液」
#DIY動手系列
Suzuki的車,水路不好顧,冷卻液表面看起來很乾淨,但洗下去,並不然...
空氣又超級難排,無敵耗時😢😢😢
不過...完工後,看起來真舒服!
#Swift
Swift
08′ 銀 Swift 更換凸輪軸感知器
2025.01.12
凸輪軸感知器
漏油
難發
「08' 銀 Swift 更換凸輪軸感知器」
#佳馬的整備過程
1. 漏油
2. 偶發性冷車難發 (我猜因漏油導致線路接觸不良
更換後解決!
#Swift
Swift
08′ 銀 Swift 更換發電機
2024.12.30
異音
發電機
「08' 銀 Swift 更換發電機」
#佳馬的整備過程
發電機異音,怠速偶爾不發電,行駛中也愛發不發的....
更換後解決~
#Swift
SX4C
15′ 灰 SX4C 大修變速箱
2024.10.21
抖動
故障碼
油底殼
「15' 灰 SX4C 大修變速箱」
#佳馬的整備過程
呼應台中吳大
《我連我自己都無法說服了,我怎麼賣這台SX4C》
吳大文章:https://tinyurl.com/24zf6zzc
SX4C的CVT變速箱跟新款Nissan Tiida/Livina一樣,都是採用Jatco JF015E,只是Suzuki多了換檔撥片~
症狀:
1. 停紅燈時,煞車踩住時,不定時出現抖動/撞擊(一個紅燈只會出現一次),有時候開一小時沒有,有時候開五分鐘就出現。
#這很容易誤判成點火系統
2. 故障碼P0797(壓力電磁閥C固定),未決狀態,神奇的是,這個故障碼會自己不見!
3. 變速箱油溫在94℃(以上),有機率造成鎖檔。
注意:這台的症狀跟一般常見的不太一樣,大多都是鋼帶打滑/轉速擺動,這台並沒有,所以很怕誤判。
我先拆油底殼下來看,磁鐵上沒有發現碎片,清洗並更換紙濾網後,再度試車。
症狀1有減緩,但還是會出現,最後是發現症狀3時,決定大修變速箱。
經社團及友人介紹,找到富晟的陳老闆,聽說他對jatco的CVT非常內行~
起初跟陳老闆討論,是否可以單獨更換電磁閥?
陳老闆:「不建議,通常這樣修,過沒多久電磁閥又會馬上壞」
小編:「好吧~那就整顆翻修,排時間進廠吧!」
拆下變速箱後
陳老闆:「鋼帶周邊磨損,泵流量閥(Pump Flow Control Valve)卡住,剛剛技師費好大勁才拉出來,如果你只單換電磁閥,這些都沒換,油壓還是異常,電磁閥是不是很快又壞了?」
小編:「的確.....」
變速箱大修真的很多眉眉角角,依照變速箱的種類不同,該注意的也不同!
車行針對這問題會有以下幾種做法
1. 不理他,就這樣賣,反正車主不一定開的出來:花費0元。
2. 換一顆或數顆電磁閥:花費約6000~10000元。
3. 找顆殺肉的(看運氣):花費10000~15000元。
4. 找到好的店家,整顆翻修(升級閥體、清洗扭力轉化器):花費數萬元。
佳馬選擇第四種做法,成本雖然增加最多,但對下一任車主,絕對是最好的!
#JF015E
#RE0F11A
SX4C
16′ 灰 Suzuki SX4C 拆洗變速箱油底殼
2024.09.10
油底殼
變速箱
「16' 灰 Suzuki SX4C 拆洗變速箱油底殼」
#DIY動手系列
為什麼你幾乎沒看過中古車商做這些車輛整備?
因為...要花錢...
重點是消費者"看不到也感覺不到"
那你說重要嗎?
我覺得很重要,因為可以讓下一任車主更安心使用!
油底殼墊片:31397-3JX0A (鐵的,可換可不換)
紙濾芯:31726-3JX0A (紙的,要換)
紙濾芯O環:31526-3JX3A (要換)
備註里程:7.7萬公里
#Suzuki
#SX4C
SX4C
15′ 灰 Suzuki SX4C 更換門止器
2024.08.28
「15' 灰 Suzuki SX4C 更換門止器」
#佳馬的整備過程
這東西名稱很多,門止器,止位器、限位器都有人叫....
反正壞掉的症狀就是,門打開後不會卡住,會自己關上,正常的話應該會停在一半或是全開。
#Suzuki
#SX4C
SX4
13′ 紅 SX4 更換冷卻液
2024.06.06
「13' 紅 SX4 更換冷卻液」
#DIY動手系列
原車的乙二醇濃度為30%(合格邊緣),PH值為7.18(逼近7),隨手換一換!
Suzuki 原廠冷卻液好像分成兩種,規範為,長效型(綠色)每4萬更換,超長效型(藍色)每10萬更換。
#沒有記得很清楚
#有錯請指正
本次更換採用Suzuki Super Long Life的藍色冷卻液,預混50%,PH值為7.74。
運氣特別好,沒有跑太多空氣進去,排空氣的時間少很多~
Suzuki的車更換冷卻液,一定要非常注意空氣有沒有排乾淨,出了名的難搞,最好用診斷電腦監控水溫,會比較保險!
#SX4
SX4C
16′ 銀 SX4C 拆洗變速箱油底殼(里程7.9萬公里)
2024.05.12
油底殼
變速箱
「16' 銀 SX4C 拆洗變速箱油底殼(里程7.9萬公里)」
#DIY動手系列
14'~17'的SX4C最重要就是CVT變速箱(JF015E)的維護/保養,正確的保養才能讓新車主用的更久!
#我們是中古車商不負責維修保養
Suzuki SX4 Crossover是採用Jatco JF015E,跟Nissan Tiida/Livina一樣,多了換檔撥片及油尺~
#用油尺檢查油量即可
紀錄油量如下
單純洩油約2.1公升
油底殼+閥體濾網約1.5公升
紙濾芯約70C.C
拆洗的話,準備4公升就夠用~
本次採用JXTG Jomo CVTF變速箱油,符合原廠規範 Suzuki CVTF Green-2。
冷卻器紙濾網料號:31726-3JX0A (Nissan)
冷卻器O環料號:31526-28X0A (Nissan)
油底殼墊片料號:31397-3JX0A (鐵的,本次有換,可視情況更換) (Nissan)
變速箱閥體濾網:鐵的,洗乾淨後沿用
#SX4C
#JF015E
SX4C
「拆洗到一半,客人來賞車😄」
客人:可以試車嗎?
小編:等我做完,下午一點半就可以來試了~
小編不是靠保養維修維生,所以沒有時間壓力,僅利用我空閒時間,慢慢做!
會把該洗的、該換的、該檢查的、該上扭力的,一步一步慢慢做好~
#SX4C
Swift
07′ 淺綠 Suzuki Swift 更換遮陽板
2024.04.29
「07' 淺綠 Suzuki Swift 更換遮陽板」
#DIY動手系列
一如往常~
來店客問:這車有沒有待修?
小編:你看這遮陽板關上的時候有小小縫隙,這樣算待修嗎?
其實中古車的整備就是這樣,修與不修都有人會說話
修了被說 "增加成本,售價變高"
不修被說 "車子都不整備,那我就不買"
真的兩難阿~
#Swift
#遮陽板
Swift
07′ 淺綠 Suzuki Swift 做鈑烤
2024.04.16
「07' 淺綠 Suzuki Swift 做鈑烤」
#佳馬的整備過程
引擎蓋的烤漆褪色,採用拆烤~
鈑噴師傅:你這個底漆要用另一種比較特殊的,等待時間較長。
小編:沒關係,不趕時間,處理好,比較重要!
#Swift
Swift
07′ 淺綠 Suzuki Swift 更換冷卻液
2024.04.15
水管
水箱
「07' 淺綠 Suzuki Swift 更換冷卻液」
#佳馬的整備過程
雖然1年半前已經更換全車水管,並添加CCI(50%綠)的水箱精,顏色、濃度、氣味都沒有問題。
這次算做了個實驗,結論就是,鏽水並不會因為把水管/水箱更新,就完全排出。
這次用了整整1天的時間,輪槓了近60公升的RO水,盡最大的力量,把整個水循環系統變得更棒!
DIY難度:★★★★★ (因為排空氣)
Suzuki Swift/Soilo/SX4 這三台車的換水難度極高,因為空氣非常的難排,真心建議,沒有經驗或診斷電腦可以監控水溫的,不要輕易嘗試。
#Swift
SX4C
14′ 藍 SX4C 拆洗變速箱油底殼(里程9.5萬公里)
2023.11.14
油底殼
變速箱
「14' 藍 SX4C 拆洗變速箱油底殼(里程9.5萬公里)」
#DIY動手系列
14'~17'的SX4C最重要就是CVT變速箱(JF015E)的維護/保養,正確的保養才能讓新車主用的更久!
#我們是中古車商不負責維修保養
Suzuki SX4 Crossover是採用Jatco JF015E,跟Nissan Tiida/Livina一樣,多了換檔撥片及油尺~
#用油尺檢查油量即可
本次採用JXTG Jomo CVTF變速箱油,符合原廠規範 Suzuki CVTF Green-2。
冷卻器紙濾網料號:31726-3JX0A (Nissan)
冷卻器O環料號:31526-28X0A (Nissan)
油底殼墊片料號:31397-3JX0A (鐵的,本次有換,可視情況更換) (Nissan)
變速箱閥體濾網:鐵的,洗乾淨後沿用
#SX4C
#JF015E
SX4
13′ Suzuki SX4 更換散熱片
2023.11.09
壓縮機
散熱片
異音
「13' Suzuki SX4 更換散熱片」
#佳馬的整備過程
小編發現怠速一段時間後,壓縮機有輕微異音,出風口溫度會一直爬升。
#越早發現越早治療
#就能降低壓縮機損壞的機率
上錶檢查,高壓太高,怠速就衝到280~300。
高壓過高 → 散熱不良,排除散熱風扇(因為剛換),有九成的機率是散熱片(可以用沖水或撞風測試)。
#新高汽車有熱顯像儀可以檢查
跟阿霖技師討論後,決定更換散熱片 & 清洗管路!
施工後,怠速高壓約在180,非常漂亮~
最低溫度、最大風速、補油門2000轉:高壓約在220(壓力測試高壓是否異常),過關。
#SX4
March
更換 Wish、SX4、March 尾門舉桿
2023.07.20
「更換 Wish、SX4、March 尾門舉桿」
#DIY動手系列
問題:
1. 估車時後發現舉桿無力可以跟原車主《扣錢》嗎?
2. 舉桿無力算《待修》嗎?
3. 換舉桿算《整備》嗎?
4. 換舉桿是中古車商的《責任》嗎?
沒有正解,事在人為,就這樣~
#尾門撐桿
#尾門舉桿
Swift
Swift更換引擎腳&清洗怠速馬達&DIY更換考耳&火星塞
2023.04.09
引擎腳
火星塞
「Swift更換引擎腳&清洗怠速馬達&DIY更換考耳&火星塞」
故事很長,我就不說了~
只能說,Swift真的很好養....
#Suzuki
#Swift
Civic
「剛好湊齊所有狀況!」
#佔滿保養廠
Toyota RAV4:交車前的整備
Honda Civic:售後的服務(4年前賣出的)
Suzuki SX4:交車前的保養
Nissan Tiida:上架前的整備
Altis
Altis & SX4 更換水箱水(冷卻液)
2022.12.11
水箱
風扇
「Altis & SX4 更換水箱水(冷卻液)」
#DIY動手系列
10代神A不用頂車就可以打開洩水塞,面對車頭右邊。
做法:用純水輪槓兩次,把髒水帶出來後,再添加原廠SLLC,約3~4罐,熱車等風扇開之後,再漏掉1~2公升,最後補滿。
(因為原廠的SLLC濃度為50%,只做一次的話,濃度會不足30%,簡單的濃度計算)
SX4必須頂車拆單邊下護板,這樣比較好工作,洩水塞在面對車頭正中間。
SX4的水箱水還很漂亮,但濃度已不足(<30%),採用Honda的藍色預混50%水箱精,單純洩漏後再加進去即可!
注意:Suzuki系列車款,排空氣的難度非常高,如果要自行DIY換水,務必要再三小心!
小編叮嚀:
把一台車的油、水、胎壓顧好,是基本中的基本!
#Altis
#SX4
SX4
SX4 更換前避震器 & 李仔串
2022.12.07
異音
避震器
「SX4 更換前避震器 & 李仔串」
#佳馬的整備過程
小編試車過程有聽到異音,經技師路駕後,確定為右前避震。
因車齡也已經10年,避震就一次痛換兩支,李仔串在一次工原則下做更換!
#SX4
Swift
Suzuki Swift 整備完成!
2022.10.20
引擎腳
水管
水箱
「Suzuki Swift 整備完成!」
#佳馬的整備過程
1. 更換全車鐵水管/塑膠水管
2. 更換節溫器(水龜)
3. 更換水箱總成(含水箱蓋)
4. 更換散熱風扇(日本Denso件)
料號:168000-7881
5. 更換倒車/前駐車雷達(共四顆)
6. 更換全車引擎腳(日本正廠件)
料號:11610-63J10、11620-63J00、11710-63J30
7. 維修駐車雷達開關
8. 更換副駕駛座電動收折後照鏡(解決無法收折)
9. 冷氣管路清洗(解決冷氣時冷時不冷)(在另一篇解說)
以上所列一件都不做....
車可不可以開?當然可以開!
車可不可以賣?當然可以賣!
維修/更換都是錢,物價大漲,維修成本也提高,客人又要求我們的售價不能漲.....
導致越來越多的車商不想花錢整理車 → 消費者買回去一直修 → 批評中古車很爛 → 批評中古車商很黑
所以......
你應該看過很多車商廣告《收車高3~5萬》
但你絕對沒看過車商廣告《多整備3~5萬》
你知道為什麼嗎?
因為他收的越高,就代表他越沒辦法花錢整備車,就這麼簡單.....
#Swift
Swift
Suzuki Swift 更換全車水管!
2022.10.15
水管
「Suzuki Swift 更換全車水管!」
#佳馬的整備過程
一次工原則,全車水管一起來拉~
#Swift
Solio
新車入庫速報!
2022.10.14
引擎腳
水管
水箱
「新車入庫速報!」
#佳馬的整備過程
如果有在關注Swift的,可以開始考慮囉~
興泰汽車完成外表鈑噴,右邊電動收折後照鏡維修完畢!
小常識:更換後照鏡"總成",通常會找負責鈑噴的,因為零件來的時候是《素色》,需要烤漆,為了避免跑來跑去,交給鈑噴的保養廠比較好!
接著換手給鉎富汽車,準備施做以下項目
1. 更換水箱總成(漏水痕跡)
2. 更換節溫器(預防性更換)
3. 更換有漏水痕/脹大的水管(交給技師判斷,有需要就一次工)
4. 更換水箱/冷氣散熱風扇(只有一顆,我覺得風力怪怪的)
5. 更換全車正廠引擎腳(前車主換副廠的...)
Suzuki Swift/Solio/SX4的水路非常不好顧,水箱精務必要注意濃度夠不夠,千萬不能只添加自來水....
如果以上這些錢我們都不花,車子也可以賣很便宜阿,但整備就是需要花錢花時間,成本就不可能低,事實就是如此!
#Swift
Vitara
Grand Vitara 冷氣不冷查修~
2022.08.10
冷氣不冷
散熱片
「Grand Vitara 冷氣不冷查修~」
冷氣不夠冷,高壓偏高,更換冷凝器(散熱片)。
4WD有大LOW的才是《真四驅》
🙂🙃🙂🙃🙂🙃🙂🙃
Baleno
Suzuki Baleno 更換濾網
2022.07.02
「Suzuki Baleno 更換濾網」
#自己DIY動手系列
換進氣濾網要把整個進氣箱拿下來....
重點還卡卡很難拿出來,設計真的很....不人性化😤😤😤
#Baleno
#飛鹿牌
#進氣濾網
#冷氣濾網
SX4
「修車時,可能會遇到的」
#修車技師的甘苦談
這台SX4在更換膨脹閥時,技師一個出力,風箱的管子就裂了....
因為膨脹閥長期有水氣附著,所以這兩根內六角的螺絲非常容易生鏽咬死,拆的時候風險就會變高....
所以,有時候真的要體諒修車技師,很多狀況真的不好掌握,一但有損壞的部分,好好的跟技師溝通協調,小編相信事情都可以圓滿落幕~
#SX4
#膨脹閥
#風箱
Swift
Swift更換冷氣濾網、後雨刷片、機油尺
2022.03.04
機油
雨刷
「Swift更換冷氣濾網、後雨刷片、機油尺」
#自己動手系列
Suzuki的車(含Solio、SX4)很容易斷機油尺,不要問我為什麼...
#Swift
#機油尺
SX4
千萬不要亂立FLAG….
2021.05.15
水泵
水管
水箱
「千萬不要亂立FLAG....」
#藍色圈圈處就是水龜
#紅色圈圈是我換的水管
以下是SX4發現水泵浦在漏水時,跟鉎富技師的對話...
小編:「水泵浦在漏水就換掉吧~~」
技師:「周邊水管有些膨脹,要不要順便」
小編:「好啊~~~這樣除了水龜以外,整個水路快整個重建了耶,因為水箱、(接熱水排)的水管,我看很新,應該剛換不久」
技師:「千萬別,SUZUKI的水龜不好換,躲在引擎後面,要拆進氣歧管.....」
就這樣...
車子弄好後,小編路試了約50公里,一切安好~
就在今天,又再度測試了兩次,恩......地上出現水漬了.......
阿~~~~~~~
從引擎後面的水管附近滲出~~~~~
看來是水龜了Q_____Q
零件解說:
水龜 = 節溫器
『能在佳馬手上發現問題,是老天給佳馬機會去解決!』
#SX4
#水龜
#節溫器
SX4
利潤 跟 整備花費 怎麼取捨?
2021.05.04
水泵
水管
泵浦
「利潤 跟 整備花費 怎麼取捨?」
#我解決了你就不用花錢
靜置一個晚上後,發現SX4的地上有水痕,馬上開來給鉎富的技師檢查,確定『水泵浦』在漏水~
在一次工的原則下,順便更換『外皮帶及三條水管』
行駛底盤異音部分更換『平衡桿固定橡皮』
這些花費都是整備成本所以,整備越多,利潤只會壓縮變少.....
#Suzuki
#SX4
#水泵浦
Altis
全速整備中!!!
2021.05.03
引擎腳
抖動
方向機
「全速整備中!!!」
#佳馬汽車即將滿十歲囉
如果以下項目都不花錢整理...
車子可以開嗎?
可以!
可以過戶嗎?
可以!
算無待修嗎?
算!可以開可以過戶為什麼要修?
曾經有消費者說
『你們花錢整理那些,最後還不是灌在售價上』
也就因為這句話,導致現在很多車行/車商根本不想花錢整備車了....
【整備中】
2018 Mitsubishi Outlander 4WD 藍
《進度90%,洗車後上架!》
→ 沒檢查到需要維修的項目....
2017 Mitsubishi Grand Lancer 銀
《進度90%,洗車後上架》
→ 沒檢查到需要維修的項目....
2010 Honda Fit 白
《進度70%》
→ 已更換四條登祿普輪胎。
→ 已更換雙邊電折馬達(原廠)(通病,貴貴的...)
→ 右後葉子板些許擦痕,準備做烤漆。
→ 行駛中,前方有"極輕微"底盤異音,準備給鉎富檢查。
2010 Toyota RAV4 4WD最頂級 銀
《進度70%》
→ 已翻修方向機槍管 (RAV4通病)
→ 準備更換方向主機 (RAV4通病)
→ 準備更換全車引擎腳
2008 Suzuki SX4 白
《進度70%》
→ 已更換全新水箱水,檢查水管、水箱、水龜、水泵皆無漏水痕跡。
→ 行駛中,前方有"輕微"底盤異音,準備給鉎富檢查。
2006 Mazda 5 七人座 藍
《進度90%,洗車後上架》
→ 已翻修變速箱,保固一年三萬公里。
→ 已增加變速箱油冷排,未來不用怕冷卻器故障!
→ 已更換全車引擎避震腳,怠速/加速都不會不抖動!
【近期整備完成】
2017 Toyota Altis 紅
2015 Toyota Wish 黑
2010 Toyota Wish 灰
你,怎麼能不愛Suzuki😍😍😍
2020.08.10
大燈
「你,怎麼能不愛Suzuki😍😍😍」
#真的像極了愛情
#最終還是來了
大燈出保,過關!!!
馬上殺到鈴木南台南廠,更換完畢🥳🥳🥳
大燈總成價格:不能說的秘密,原廠不給拍😆😆😆
施工時間:兩小時
#感謝專員大力協助
#下次去原廠帶飲料給你喝
Baleno
鈴木的出保,像極了….
2020.08.03
大燈
「鈴木的出保,像極了....」
Suzuki Baleno有個很大的通病,就是大燈會『流淚』,雖然這不影響行車安全,但外觀會變醜.....
查了一下網友們的經驗,有人出保成功,有人出保失敗,所以,小編也回廠請專員幫忙拍照出保,已經過了快兩個禮拜了,目前還是沒有消息.......
你說買新車有保固?
對,那你可知道,當要出保的時候.....
真的.....像極了愛情。
SX4
Suzuki SX4 更換全車外水切!
2020.07.03
「Suzuki SX4 更換全車外水切!」
更換外水切其實只會壓縮車商的利潤,但是佳馬為了讓車子更加漂亮,錢還是花下去惹😆😆😆
#Suzuki
#SX4
#外水切
Big Tiida
問題在佳馬手上發現,就是好事,因為佳馬會負責解決/處理它!
2019.06.12
儀表
冷媒
冷氣不冷
「問題在佳馬手上發現,就是好事,因為佳馬會負責解決/處理它!」
如果這兩天有經過我們店門口的,應該會發現SX4被暫時消失了,因為小編發現冷氣不冷了!
維修過程:
這台SX4買回來的時候,冷氣是處於【會冷但"有間歇性的不夠冷"】,換句話說,有機率溫度不到但壓縮機就跳掉。
經技師檢查,壓縮機、冷排、管路、散熱風扇皆沒問題,判斷為冷媒不足,補足冷媒後,加上高壓測漏,並無漏冷媒的情況,就安心開回店。
開回店裡後,小編經過連續兩天測試(為了在冷車的時候開啟冷氣),溫度必須直接奔至10度以下,壓縮機才可以跳開~
在連續兩天的測試之後,都沒問題,小編就安心上架販賣!
但~~~~人生就是有那個But~~~~~~
在星期六的中午,因為有客人來賞車,小編發動車輛後發現,冷氣完全不冷....
心裡想【慘了,要花大條的了!】
趴下去一看底盤,工字樑的地方佈滿綠色的螢光劑,地上滿滿的冷凍油,恩....
對,沒錯,風箱仁(蒸發器)漏了!!!!!!!!!
經過技師兩天的努力,更換完畢!!
【圖片為 Suzuki SX4 儀錶板拆裝】
小常識1:
大多數的車輛更換風箱仁都需要拆下儀表板,花費極高的原因並不是料件很貴,而是工資非常的高!
小常識2:
近年很多的新車都故意把風箱仁做得【很容易壞】,很多買新車不到2年就下課了(例:Nissan Big Tiida(2013後)、Nissan Livina(2014年後)),有興趣的可以加入這兩台車的相關臉書社團,會發現真的一堆案例....
小常識3:
你說新車有保固阿,會免費換,恩....不要想太多哦,很多人是用吵的才免費換到的,不然原廠會用【耗材】叫你出錢更換。
小常識4:
大家可以去找找各大中古車聯盟的保固,你會發現,幾乎沒人在保固冷氣系統(壓縮機),更不用說最麻煩的的風箱仁了!
#風箱仁
#SX4
SX4
「車輛檢查完畢!」
9/17(一)就會開始進行外表及內部小整備~
SX4換油保養施做完畢~
預計上架順序
Yaris > Wish > SX4 > Tiida
想買便宜的消費者可以做參考,不整備有不整備的便宜價格,把握【星期日】一天的機會囉!