品牌
RAV4
4.5代 Toyota RAV4 更換考耳
「4.5代 Toyota RAV4 更換考耳」
這台是我們的自家用車
我弟跟我弟媳在使用
行駛到一半亮引擎燈
車身抖抖抖抖抖抖抖
備註：里程18.7萬公里
我到現場，上電腦檢查
第四缸失火
99%的機率是考耳掛掉
報正廠件、Denso件、副廠件(Hitachi)
最後選擇副廠件~
這工作算簡單
不用麻煩保養廠🤣
四支10
上電腦消故障碼
路試、搞定！
上次定保發現兩個濾網都髒了
冷氣濾網挑micronAir
空氣濾網挑飛鹿的
里程數目前已超過18萬
加一台抬頭顯示器監控水溫
以防風扇掛掉或漏水導致拉溫度
#Toyota #RAV4 #自家車保養維修
Altis
我相信，好人會有好報！
「我相信，好人會有好報！」
#這台不是我賣的 #但盡力幫忙
這台神A是
前幾天交車的RAV4客人的舊車
原本是要給我收購
結果車主說想給朋友當代步車
我一開始還以為是"賣"
結果是"贈予"
驗車/過戶/稅金全部都用送的
一問之下
是車主的多年好友，且家境並不富裕
最近結婚，要有小寶寶了
車主說這台神A引擎曾經大修過
檢查機油有少，補10W40約500CC，至油尺上限
變速箱油量正常，建議下次定保更換
用輪槓更換冷卻液(原本只有自來水)
#之後很可能會漏水 #要特別注意
冷氣濾網更換
冷媒有少一點點，添加冷媒50克
動力油OK
煞車油OK(含水量<1%)
空氣濾芯OK
電瓶檢查OK
#以上工項皆沒收費
我能做的，盡力幫忙！
協助驗車、過戶後
一樣在行照後面附上各產險的道路救援卡
協助ETAG開通
叮嚀客人要請新車主加保第三人
我有請客人轉達
如果他之後想換新一點的中古車
歡迎來找佳馬！
#神A
Altis
12代神A
12代神A
風向伺服馬達故障
原廠報價1.8萬
這價格看起來
要拆儀表總成才換的到...
RAV4
17′ RAV4 更換變速箱濾網
「17' RAV4 更換變速箱濾網」
#佳馬的整備過程
為什麼看不到其他車商做這種整備？
第一要花錢，第二做了新車主也感受不到
而我做這項整備是為了
1. 讓新任車主可以開得更久
2. 接手的保養廠可以更安心保養
4.5代的變速箱濾網變小，磁鐵只有兩顆
不定期換油/不拆洗就等著變速箱內部培林出聲
運氣差的就掛電磁閥
這工項原廠不太做，外廠會主動做的，少數
為什麼？
1. 車主只會覺得保養廠多賺他錢，單換油就被幹了，更何況...
2. 換完，變速箱掛掉，被車主抱怨，更慘
所以大多外廠也不會主動做，頂多換換油
但K系列變速箱交換量就2公升多一點
還有，這種紙濾網我建議用"正廠件"
很多人因為小價差就選副廠，真的沒必要
T牌CVT可以8~10萬公里做一次拆洗換濾網
一台車給你開20萬公里，才換2~3次
省這個不到1000元的價差，沒意義
閥體濾網(紙)：35330-28020
油底殼墊片(鐵)：35168-28020
#RAV4
#AISIN
#K114
Yaris
有在看佳馬臉書的，這題應該很簡單吧😆
有在看佳馬臉書的，這題應該很簡單吧😆
散熱風扇要轉不轉，導致冷氣高壓過高，壓縮機跳掉
所以冷氣會偶發性不冷.....
行駛中會撞風，或是風扇不小心又轉了幾下
紅色水溫燈熄滅，冷氣會冷
Toyota車系的水溫燈會先閃爍，此時水溫110以上
如果水溫燈變成恆亮，那水溫應該飆破120了
#溫度如有錯請指教
1. 保養廠沒檢查風扇
2. 保養廠檢查的時候剛好風扇有轉
高機率是2，不然壓縮機換完，不會冷沒辦法交車...
原文：
[問題] Yaris停紅燈時 高溫燈會亮
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1755402121.A.1BE.html
RAV4
明知道的問題，原廠會解決嗎？
「明知道的問題，原廠會解決嗎？」
#佳馬的整備過程
RAV4方向機柱問題從2008年的3代就有
佳馬已經處理非常多台，至今沒有再發生
#讓客人開心用車
13年改款第4代
不好意思，問題依然存在
16年改款4.5代，加入ACC
機柱長的不一樣了，但對不起，問題還是在
所以這問題從2008延伸到2018.....
大部分的中古車商都不會處理這問題
#因為會少賺很多錢
🤣🤣🤣🤣🤣
#RAV4
#方向機柱
Altis
新車入庫速報 x 12代黑色神A
「新車入庫速報 x 12代黑色神A」
#佳馬的整備過程
前擋被飛石打到，詢問過專業修補的，說補了可能還是會有瑕疵....
那就....只好....
換新的～～～
#Altis
#神A
Altis
不小心就中槍！
「不小心就中槍！」
#車況查定的日常
剛估一台11代神A，里程22萬公里，水箱剛換，像這個我就會上藥水測，沒變色，過關。
冷氣一般都是用溫度計量出風口，可以到6度，沒什麼問題！
#很多車商只用手感覺溫度
上診斷電腦，出現B14B8故障碼(製冷劑短缺)，我是還沒遇過，但猜應該跟冷媒有關吧！？
只要冷到跳開，就會出現間些性慢冷，來了，問題來了...
(這問題輕則電控閥(花費數千)，重則壓縮機+蒸發器漏冷媒(花費數萬))
如果車商沒發現就這樣收走，他會花錢修嗎？
如果車商有發現，講明要扣錢，這樣收的到車嗎？
再來，扣錢收到真的會花錢修嗎？
那你會問，這冷氣真的壞了嗎？
出風口可以到6℃，蒸發器可以到1℃，有壞嗎？算待修嗎？
RAV4
又是人搞出來的問題…
「又是人搞出來的問題...」
#佳馬的整備過程
不想罵了，我把問題解決就好😁
偶發性症狀，剛好被我試到
這問題是"人為"造成，不多贅述
#車不是開壞的都是被修壞的
#RAV4
RAV4
拆裝風險 x 成本疊加
「拆裝風險 x 成本疊加」
#佳馬的整備過程
三通頭輕微漏水，回原廠購買正廠件(16057-37021)
結果拆裝的時候，水箱端接頭斷頭，那就必須更換水箱總成
我剛好又發現水箱散熱馬達會"偶發性"發出異音(轉速正常)
一併更換Dneso日本件
冷卻液採用Toyota SLLC
所以換完，我的成本增加
售價可以增加嗎？當然不行
不換可以開嗎？當然可以
這算待修嗎？當然不算
網友會說
「你不修，我就不買而已」
當我修了之後
「維修費用算在我頭上，不買而已」
久了之後
你就知道為什麼大多數的車商
根本不想花錢整理車
成本增加、利潤降低、還要被消費者開酸
非常無奈
#RAV4
Altis
近三年油電版本的ALTIS跟CC
「近三年油電版本的ALTIS跟CC」
#常見通病報你知
這問題在車友社團已經快變成週經文了，跟某個繼電器總成有關～
保固內免費，保固外...就自費吧....
#費用好像一萬以內
#ALTIS
#CC
技術通報：P1589 Toyota CVT車系
「技術通報：P1589 Toyota CVT車系」
卡爾世達發布範圍是限於更換變速箱油、拆洗油底殼，如遇到P1589故障碼，可以做重設。
數據描述：
1. CVT油壓壓力：未完成
2. G值學習：未完成
學習後：
1. CVT油壓壓力：完成
2. G值學習：完成
我這台是因為斷大電太久所導致，一樣做歸零後學習即可～
未來如果有遇到電瓶沒電，接電後跑出這故障碼的，可以先請保養廠試著做變速箱學習。
如何歸零學習-佳馬汽車2024年的文章：
https://reurl.cc/rE5WWO
卡爾世達有發布通報：
https://reurl.cc/YYezKa
#P1589
Yaris
19′ 銀 Yaris 更換變速箱油
「19' 銀 Yaris 更換變速箱油」
#DIY動手系列
我採用拆洗的，更換濾網&墊片，讓下一任車主可以更安心使用！
CVT變速箱對髒污敏感，保持變速箱內部乾淨，才是根本之道！
變速箱閥體濾網：35330-12050 (紙的，要換)
油底殼墊片料號：35168-12091 (鐵的，很便宜可以更換)
#Yaris
#K312
Yaris
19′ 銀 Toyota Yaris 更換皮帶張力器
「19' 銀 Toyota Yaris 更換皮帶張力器」
#佳馬的整備過程
今天車界又有人吵架....
#完全不重要
小編依然覺得....
中古車商把自己的本分做好就好～
#Yaris
#大鴨
Big Tiida
抓問題，觀察細節、提出質疑，很重要
「抓問題，觀察細節、提出質疑，很重要」
#沒有故障碼的查修
Big Tiida換考耳的前一天晚上，有一台5代Camry坐拖車到新高，客人只說無法發動。
9點多我到新高關心那台Big Tiida，看到那台Camry停在旁邊的停車格。
我：「疑，那台Camry處理好了？是壞什麼？」
阿霖師：「沒有，很奇怪....我還在想下一步要檢查什麼」
我：「所以不是汽油泵浦？」
阿霖師：「我第一個就先測汽油泵浦了，拔管，請朱老闆發動，汽油噴出，力道強勁」
我：「疑，那有故障碼嗎？」
阿霖師：「只有一個含氧相關的故障碼，我剛一直想說跟含氧有沒有關，還翻了很多網路上的文章....」
我：「含氧的故障碼不至於發不動，先不要去想他」
阿霖師：「因為我有一台差不多年份的WISH，已經交叉測試空氣流量計、考耳、火星塞，都不是...在思考是不是測噴油嘴...」
阿霖師接著說：「但我覺得很奇怪，正常來說，依照我這樣發好多次沒點火成功，我在拆火星塞的時候，汽油味應該會很濃，但沒有...很奇怪！」
#觀察細節
我：「電腦(X431)借我，看一下數據」
會有人想問，為什麼不是怠速馬達？
正常來說，怠速馬達故障，補油門還是有機會「維持運轉」，但這台並不是，就算踩油門也無法維持運轉，所以排除。
我用診斷電腦強迫多噴汽油，發動數次，成功一次(我有監看噴油嘴數據，正常)，持續幾十秒，之後又熄火。
接著用診斷電腦強迫變更空燃比，空燃比未修改前數據落在64%，代表進氣是有的(先前排除空氣流量計)，(非電子)節氣門有打開，排除進氣問題。
此時診斷電腦的數據出現了一筆
「燃油泵：開環：燃油問題」
#很可能是引擎電腦覺得噴油異常就顯示這個數據值
我：「我覺得要重新懷疑汽油泵浦耶！」
阿霖師：「好，我有噴過化清，發不起來阿！那我再試一次」
#噴化清模擬汽油
#如果可以發動代表點火系統應該正常
噴化清後，有成功發動，持續了數秒，又熄火！
阿霖師：「好，我有庫存一顆這款的汽油泵浦，馬上換」
汽油泵浦更換後，順利發動，問題解決！
結論：
1. 阿霖師的檢查順序，故障排除都沒有問題，還特別用了兩個「理學檢查」，拔油管&噴化清，把汽油泵浦最先排除，但最後的結果，卻是汽油泵浦。
2. 拆火星塞的時候，發現火星塞沒汽油味，心裡覺得怪怪的，此時已經在懷疑汽油泵浦是否要重新檢查，但這樣會推翻自己前面做的兩個檢查。
3. 因為Toyota車系，汽油泵浦不容易壞，如果以經驗來判斷，會想排除汽油泵浦，但這台Camry里程已經高達40萬，還是優先檢查汽油泵浦。
4. 抓問題的當下，查修者很容易掉進迴圈泥淖，有時候靜下心來，或找個第三者聽聽意見，說不定有意外的想法！
5. 這題其實有瞬解的方法，就是使用「汽油壓力錶」，接上去直接秒殺，但因為新高沒有這設備😂😂😂
心得：
查修好，成就感滿分；查修不好，被客人罵到臭頭
而且查修的工資非常難收(工時難抓)，我相信辛苦做查修的技師，都心有戚戚焉吧～
#Camry
#汽油泵浦
RAV4
2025年 首拆！
「2025年 首拆！」
#DIY動手系列
16' 紅 Toyota RAV4 拆洗變速箱油底殼
4.5代的磁鐵只有兩顆，濾網偏小，建議盡早拆洗～
我把這工項做好，下一任車主就可以比較安心使用，接手的保養廠也比較安心換油！
變速箱油規範：Toyota CVT FE
變速箱閥體濾網：35330-28020 (紙的，要換)
油底殼墊片料號：35168-28020 (鐵的，很便宜可以更換)
里程：14.5萬公里
#RAV4
Altis
18′ 灰 Altis 安裝安卓機
「18' 灰 Altis 安裝安卓機」
富祥影音游老闆親自出馬🤩🤩🤩
#台灣拿冠軍就是開心
Yaris
20′ Yaris 白 拆洗變速箱油底殼
「20' Yaris 白 拆洗變速箱油底殼」
#DIY動手系列
你有沒有發現，在我的文章裡面看不到"全車耗材更換"這種空洞的形容詞！
很多車商為什麼不花錢在整備車上？
1. 因為花的每一分整備的錢，車商都享受不到。
2. 就算花錢了，下一任車主也不一定會感謝你。
3. 花了錢，成本更高，車只會更難賣。
4. 最後，賣出去後還有可能被其他親朋好友或保養廠打針，乾脆索性不整理了。
但我不喜歡這種惡性循環，就盡量把該做的事情做好！
里程：9.6萬公里
變速箱閥體濾網：35330-12050 (紙的，要換)
油底殼墊片料號：35168-12091 (鐵的，很便宜可以更換)
#Yaris
#K312
Yaris
20′ Yaris 銀 拆洗變速箱油底殼
「20' Yaris 銀 拆洗變速箱油底殼」
#DIY動手系列
所謂的整備，絕對不是用嘴巴說，把該做的做好才重要！
變速箱閥體濾網：35330-12050 (紙的，要換)
油底殼墊片料號：35168-12091 (鐵的，很便宜可以更換)
備註：里程9.2萬公里
RAV4
17′ RAV4 4.5代 拆洗變速箱油底殼(里程17.2萬)
「17' RAV4 4.5代 拆洗變速箱油底殼(里程17.2萬)」
#DIY動手系列
前車主說他都在原廠保養，如果依照原廠SOP的話，應該是每6~8萬更換變速箱油。
看這油底殼狀況，前車主的駕駛習慣應該不錯~
#鐵屑沒有想像中的多
CVT變速箱內部的乾淨度很重要，已經開始有外廠加入固定保養項目囉～
#我們是中古車商沒有在做保養維修
變速箱閥體濾網：35330-28020 (紙的，要換)
油底殼墊片料號：35168-28020 (鐵的，很便宜可以更換)
#RAV4
#K114
RAV4
16′ 白 RAV4 更換電瓶
「16' 白 RAV4 更換電瓶」
#自家車的保養維修
那天我弟反應發車很難發，第三次才成功，用VAT-700檢查，數據沒拍，依稀記得350CCA，內阻8.X毫歐，顯示70%左右。
保養里程數也差不多要到了，先把電瓶換掉看看～
隔天我再上檢查儀器一量.....電壓掉到10.88V，並且完全無法充電.......
110年8月(電瓶上寫的)，至今還不到3年，重點前一天測量還勘用，隔天就掛了...
#RAV4
Corolla Cross
20′ 淺藍 Corolla Cross 拆洗變速箱油底殼
「20' 淺藍 Corolla Cross 拆洗變速箱油底殼」
#佳馬的整備過程
小編還在復原期，不能做太大的動作....
剛好阿霖師有客人在問這台，請我把車開去給他頂起來檢查，順便拆洗～
閥體濾網：35330-12050 (紙的、要換)
油底殼墊片：35168-12091 (鐵的，可換可不換)
本車里程：10.3萬公里
#CorollaCross
#CC
#K313
Yaris
20′ 白 Yaris 更換倒車雷達
「20' 白 Yaris 更換倒車雷達」
#佳馬的整備過程
才4年....就壞了.....
歸仁Toyota竟然有白色現貨，馬上買來換～
倒車雷達料號：PZ061-0D789 (台灣製 Made in Taiwan)
Yaris
12′ 銀 Yaris 更換變速箱油
「12' 銀 Yaris 更換變速箱油」
#DIY動手系列
為了讓新車主再戰20萬公里，拆洗～！
#小鴨
#ToyotaWS
Yaris
12′ 銀 Toyota Yaris 更換冷卻液&火星塞
「12' 銀 Toyota Yaris 更換冷卻液&火星塞」
#DIY動手系列
這台小鴨的車主一直在新高汽車做保養～
阿霖技師說：「我看了一下紀錄，水箱水、火星塞、變速箱油的更換週期到了，其他沒問題！」
還好這些都很簡單，我自己DIY一下就搞定，不用阿霖師出馬😎😎😎
#yaris
#小鴨
Vios
06′ 棕 Toyota Vios 更換冷卻液
「06' 棕 Toyota Vios 更換冷卻液」
#DIY動手系列
乙二醇濃度35%、PH值6.92
僅靠這兩個數值，就可以100%判斷冷卻液的好壞？
我通常會再加上水箱精顏色(目視)、散發氣味(嗅覺)、綿密的白泡(目視)，覺得有異常就順手換一換～
#Vios
#水箱水
Previa
12’/13式 Toyota Previa 拆洗變速箱油底殼
「12'/13式 Toyota Previa 拆洗變速箱油底殼」
#DIY動手系列
K112首拆～
1. 油的交換量比K114多。
2. 磁鐵有3顆。
3. 油底殼跟濾網都比K114大。
4. 加油孔比較後方，可以免拆旁邊的護板。
用一般洩油法，只能更換2.9公升的油，如果採用拆洗油底殼，至少可以更換到5.4公升(2.9+2.5)的量！
變速箱油採用JXTG JOMO CVTF，符合Toyota的CVT FE規格～
沒有油尺，檢查油量的標準SOP如下：
1. 假設漏下來的油約5.4L，先加入5.7L
2. 發動，P、R、N、D各入檔幾次，變速箱油溫度大約從30℃開始往上升。
3. 變速箱油溫40℃時，轉開洩油螺絲，正常會有油跑出來，等變速箱油溫45℃，鎖上洩油螺絲。（就是要用溢流管校正油位）
校正油位後，多添加300c.c左右(經專修變速箱的老闆提點)。
最後路試，搞定～
變速箱閥體濾網：35330-0W090 (紙的，要換)
油底殼墊片料號：35168-20010 (鐵的，很便宜可以更換)
#本車里程約11萬公里
#Previa
#K112
Previa
12’/13式 白 Toyota Previa 更換冷卻液
「12'/13式 白 Toyota Previa 更換冷卻液」
#DIY動手系列
里程數還沒到(原廠規範16萬公里)，但時間差不多了，且濃度有下降，順手換一換～
採用Toyota Super Long Life Coolant 預混 粉紅色，添加量約5公升。
轉洩水塞需拆一塊塑膠護板
DIY的難度：一顆星 (因需要頂高機)
下一篇：Toyota Previa K112 拆洗變速箱油底殼
#Previa
Altis
10′ 銀 Toyota Altis 更換搖臂蓋墊片
「10' 銀 Toyota Altis 更換搖臂蓋墊片」
#佳馬的整備過程
阿霖技師推薦他客人買這台神A，並帶著客人來看車，檢查出該整備的地方，跟我預計的差不多～
更換搖臂蓋墊片(正廠件：11213-22050)，順手更換火星塞(Denso K16R-U)，更換外皮帶(6PK1700)。
我想說的是....
不管那個客人最後會不會買，這些整備我還是會做～
#Altis
#神A
RAV4
16′ 白 Toyota RAV4 交車前保養
「16' 白 Toyota RAV4 交車前保養」
鉎富更換機油、機油芯。
DIY更換進氣濾網(飛鹿GE-3636)，更換冷卻液(採用Toyota SLLC預混粉色)，拆洗變速箱油底殼(採用JOMO CVTF)。
電瓶檢查100%(500CCA)、內阻6.00毫歐。
#RAV4
#這台以後是自家車囉
Altis
Toyota CVT 變速箱歸零校正學習&劣化值清除
「Toyota CVT 變速箱歸零校正學習&劣化值清除」
#DIY動手系列
目前我操作過3台，都是RAV4，高里程/很久沒換過油，拆洗油底殼/大循環換油後，可以做油壓校正學習。
小編有詢問過變速箱專修店的意見，答覆是...可以做歸零。
那有人會問，不做校正歸零會不會怎樣？
我目前的經驗是，有幾台里程20萬公里左右的Altis，拆洗油底殼後，沒做校正，也沒事，所以，沒做好像也不會怎樣～
外廠的話，換變速箱油會做油壓校正的應該不超過3成，也沒聽說過有什災情。
資料查詢：
我還特別翻過英文的維修手冊，還真的有不同寫法，一樣都K系列的CVT變速箱，看過不同SOP的...
1. 單純換油不用做校正學習。
2. 換油量超過50%需做校正學習。
3. 更換/維修變速箱才需要做校正學習。
重要提醒：
1. 順序要對，以X431系列為例，重製記憶 → 減速感測器零點校準(G值) → CVT油壓校準 #一定要先重置記憶
2. ATF熱降解評估值重置，要擺第一還是擺最後, 都沒差，但有些診斷電腦沒這個選項，要注意。
3. 請不要要求你的技師做，每位技師的做法都不一樣。
【實作參考影片】
20161215TOYOTA車系配備CVT變速箱學習校正
https://www.youtube.com/watch?v=LKgHXLRPnmE
TOYOTA/LEXUS CVT變速箱學習設定流程
https://www.youtube.com/watch?v=prPlN-H4FW8
RAV4
16′ RAV4 4.5代 拆洗變速箱油底殼(里程16.4萬)
「16' RAV4 4.5代 拆洗變速箱油底殼(里程16.4萬)」
#DIY動手系列
這台的前車主應該有固定在換變速箱油(固定換油派)，磁鐵狀態尚可，油色清晰！
前保養廠變速箱油添加得有點多，正常應該落在3.9~4L，這台洩下來+油底殼共4.7L，多超過800C.C。
#建議用SOP量油比較好
CVT變速箱內部的乾淨度很重要，已經開始有外廠加入固定保養項目囉～
#我們是中古車商沒有在做保養維修
變速箱閥體濾網：35330-28020 (紙的，要換)
油底殼墊片料號：35168-28020 (鐵的，很便宜可以更換)
#RAV4
#K114
Vios
09′ 黑 Toyota Vios 拆洗變速箱油底殼
「09' 黑 Toyota Vios 拆洗變速箱油底殼」
#DIY動手系列
最近看到有保養廠做實驗
《針對4AT變速箱，拆洗變速箱油底殼，可以有機率治療冷車起步不走(內漏)》
一開始我很不以為然，但我是理工腦，只要可以用邏輯、數據、實驗說服我，我就可以吸收作為知識。
而我這台Toyota Vios並不是冷車不走，而是冷車起步的第一下的力道比較軟(小擦傷階段)。
用人類來比喻，大概就是跌倒小擦傷，如果你不消毒不擦藥，之後發炎、蜂窩性組織炎，最後甚至引發敗血症死亡。
所以我就用這台Vios拆洗做為實驗
《4AT變速箱做拆洗，是否能延緩內漏的形成或者預防內漏？》
結論：拆洗完，還真的有改善！
這種傳統四速變速箱，單次洩油、有油尺，不像CVT拆東拆西，操作極為簡單。
備註：里程17.9萬公里。
變速箱閥體濾網：35330-0W021 (原車是鐵的，新款給紙的)
變速箱油底殼墊片：35168-52020 (木質，必換)
#Vios
Vios
抓漏電！
「抓漏電！」
#佳馬的整備過程
小編發現這台Vios只要靜置幾天，電瓶電壓就會偏低，排除電瓶後，往漏電的方向去找。
接上漏電儀器後，暗電流為0.15A，太高了！
拔除行車記錄器後，降至0.02A，判定行車記錄器～
查看車內保險絲座，感覺行車記錄器的線接的有問題，馬上開到聯誠給技師看看。
#DIY自己抓漏電
技師說：「他這個應該是想用行車監控的功能，才這樣接」
小編：「那怎辦？」
技師說：「換台全新的阿😂😂😂」
小編：「賣阿捏拉~我看他還可以錄捏，如果真的壞了我就拆了...」
技師說：「好拉，我幫你搞定」
術業有專攻，車子的分類很細，一般保養廠很少碰這種加裝的東西，有可能會抓不到頭緒～
#Vios
RAV4
11′ 銀 RAV4 維修方向機柱
「11' 銀 RAV4 維修方向機柱」
#佳馬的整備過程
通病了，從我開始針對這問題，到現在超過3年，為的只是讓下一個車主，可以安全在路上行駛！
#RAV4
#方向機柱
Yaris
19′ Yaris 銀 拆洗變速箱油底殼
「19' Yaris 銀 拆洗變速箱油底殼」
#DIY動手系列
註：此大鴨里程約11萬公里。
如果用一般洩油法，只能更換2.2公升的油，如果採用拆洗油底殼，可以更換到4.4公升的量！
變速箱油採用JXTG JOMO CVTF，符合Toyota的CVT FE規格～
沒有油尺，檢查油量的標準SOP如下：
1. 假設漏下來的油約4.4L，先加入4.5L
2. 發動，P、R、N、D各入檔幾次，變速箱油溫度大約從30℃開始往上升。
3. 變速箱油溫40℃時，轉開卸油螺絲，正常會有油跑出來，等變速箱油溫45℃，鎖上卸油螺絲。（就是要用溢流管校正油位）
校正油位後，多添加300c.c左右(經專修變速箱的老闆提點)。
最後路試，搞定～
變速箱閥體濾網：35330-12050 (紙的，要換)
油底殼墊片料號：35168-12091 (鐵的，很便宜可以更換)
#Yaris
#K312
RAV4
電瓶異常，其實有很多種表象！
「電瓶異常，其實有很多種表象！」
#DIY動手系列
這顆愛馬龍95D26L裝在銀色RAV4上，春節連假前應該有人打開過後尾門，沒有關好，導致異常放電。
備註：
1. 這電瓶我一直有在檢測，數據都非常漂亮，CCA甚至都維持在500以上。
2. 電瓶上貼紙寫"U"，應該是2020年出廠的電瓶。
初三早上發不起來，但大燈還是打的開，表示還有殘電(沒有過放)，接上麻新SC-1000+，用普通模式，充了45AH進去(顯示90%時停止充電)。
#想說有充進去應該沒問題
初四想說發動看看，結果還是低電壓，無法發動，接上VAT-700量測，電壓11.8V.....
用電霸啟動後，發電機全力充電，VAT-700上的電壓起伏詭異，正常應該要穩在14.0~14.5V，但奇怪的是，會瞬間降到12.XV～
#發電機發電電壓正常
期間開啟/關閉大燈，儀表螢幕會忽亮忽暗(輕微)，怠速三分鐘後，竟然直接熄火！！！！
#有可能是電瓶的充放電異常
再上VAT-700檢查，殘壓依然只有11點多(正常剛熄火應該會從14V往下降)，最終，我判定電瓶掛點～
接著把電瓶脫離，獨自接SC-1000+，用救援模式下去充(電壓最高16.5V)，通常會落在14.5V~15.5V之間，結果....還是只有11.1V...判定電瓶下課！
最後，換上之前留下來的湯淺80D26L來救援，怠速 + 路試後，一切正常，搞定～
#交車前再換全新電瓶給新車主即可
透過這案例，可以知道
1. 超過1年的電瓶，只要低電壓過一次，就要特別小心，如果遇到完全放電(0V)，建議直接更換。
2. 電瓶掛點不只發不動，很可能會影響周邊電子零件，這個開福特車的人應該很有感，電瓶壞掉可能會燈號全亮(甚至跳變速箱故障)。
3. 有充電進去並不代表電瓶是好的，有可能已經無法蓄電。
4. 現在的電瓶很不講武德，店內就有2顆用不到2年的電瓶，都被我判定掛點...
#電瓶
Altis
洗車就…客人自己洗！
「洗車就...客人自己洗！」
佳馬有很多隱藏的售後服務，打氣機、頂高機、洗車機、吸塵器、打蠟機，甚至連診斷電腦都有.....
大多中古車行就...走進去跟車商或業務抽根菸、吃顆檳榔🤣🤣🤣
神A的客人說要出遠門，里程滿5000(他都8000~1萬保養)，突然把車丟給我檢查😒😒😒
#機車還被搞威霸佔
機油量OK、變速箱油上次剛拆洗、煞車油OK(含水<1%)、冷卻液OK(濃度46%、PH值7.18)、電瓶檢查OK(495CCA、內阻6.04毫歐)。
輪胎快磨到警戒線了，不過這組馬牌CC6也太耐磨.....跑超過6萬公里了....
#Altis
#神A
Vios
09′ 黑 Vios 更換洩水塞/冷卻液
「09' 黑 Vios 更換洩水塞/冷卻液」
#DIY動手系列
發現水箱的洩水塞斷頭，且濃度跟PH值都低於標準，一起換一換～
超好換，難度0顆星，真的是一台無敵好照顧的代步車！
本次採用Toyota LLC 100%的2公升濃縮液，自己混合成50%後加入～
#Vios
#冷卻液
Toyota CVT 變速箱油怎麼換？
「Toyota CVT 變速箱油怎麼換？」
#DIY動手系列
標準的SOP如圖，我個人喜歡看英文原文，甚至連YT上也都看美國地區或日本地區怎麼實際操作！
還有，不要用原廠手冊或是我的做法，去要求你的保養廠技師，每個人的做法本來就不同....
技師通常會以幾個比較有名的公司所提供的步驟做更換，如PRND自排館或是卡爾世達，有時候這兩間寫的內容還會不一樣.....
#Toyota
#CVT
標題如下：
2014-16 TRANSMISSION CVT Fluid change - Corolla (K313)
連結：
https://www.toyotanation.com/attachments/2014-16-transmission-cvt-fluid-change-corolla-k313-pdf.217610/
影片：
Toyota Transaxle Fluid Level Check - No Dipstick
https://www.youtube.com/watch?v=cNcecuGzTDg
RAV4
11′ 黑 RAV4 拆洗變速箱油底殼
「11' 黑 RAV4 拆洗變速箱油底殼」
#DIY動手系列
變速箱油採用AISIN AFW+，符合Toyota的ATF WS規範～
濾網是鐵的，洗乾淨即可。
備註：里程13.2萬公里。
變速箱油底殼墊片料號: 35168-21020
#RAV4
Vios
09′ 黑 Toyota Vios 更換全車引擎腳
「09' 黑 Toyota Vios 更換全車引擎腳」
#佳馬的整備過程
星期六鉎富太忙，看到新高阿霖技師在椅子上休息，剛好讓他活動活動一下筋骨🤣🤣🤣
引擎腳料號：(三支皆為正廠件)
12371-0M030 (泰製)
12372-0M030 (泰製)
12305-21020 (日製，油壓腳)
#Vios
#引擎腳
Yaris
06’/07式 藍 Yaris 更換全車避震&左+右傳動軸
「06'/07式 藍 Yaris 更換全車避震&左+右傳動軸」
#佳馬的整備過程
整備到一半時，客人來試乘，充分溝通，最後選擇更換全車避震(Y-KYB)&李仔串。
更完後，彈跳的異音消失，但有個大腳加速抖動感被放大，輕踩則正常，鉎富的技師判定傳動軸，拆下檢查外觀無異。
鉎富技師說：「這台你已經花這麼多了....確定要再花？？？？」
這時候有兩個選擇......
1. 反正客人已經下訂，也試乘了，就這樣交車吧。
2. 把這個大腳加速抖動，想辦法解決
下著雨，開著車，思考著該怎麼辦....
經過新高的時候，發現阿霖技師在處理我們賣出去的Grand Vitara右前燈(擦傷破裂)，聊了一下。
新高朱老闆出現：「擔心那麼多，走拉，我們去試車」
小編：「真的嗎？ 要真有空再陪我試捏」
新高朱老闆：「有拉，帶你去走一趟我的"獨家"試車路線，專業的！」
(路試時)
新高朱老闆：「這"百面"傳動軸，左邊這支比較嚴重，右邊也有，但比較輕微，我上禮拜也是一台這樣的，Toyota Camry，比你這個還輕微，我建議客人換掉後，開起來舒服多了」
小編：「好哦，我知道了！」
(回到新高後)
阿霖技師：「不然你請鉎富跟料行談看看，能不能拿傳動軸來"測試"」
(再度到鉎富)
跟技師討論後，決定兩支傳動軸都換掉～
更換後，路試，問題解決！
這筆額外的花費，不管在合約書還是在面談的過程中，都沒有提到，但把能做的做好，已經盡力！
#小鴨
#Yaris
#避震器
#傳動軸
Yaris
06’/07式 藍 Yaris 召回汽油頸管&更換安全帶
「06'/07式 藍 Yaris 召回汽油頸管&更換安全帶」
#佳馬的整備過程
回廠買安全帶，結果要付錢的時候被鎖住，不給結帳！
專員：召回沒做，系統會鎖住，不給買零件，我請廠長解看看，如果不行，車子就要開回來。
小編：挖靠，這2017年的召回耶，現在還可以做？
(過了一陣子)
專員：廠長說沒辦法解，召回確定可以做，車子一定要回來，方便嗎？
小編：當然沒問題啊！ 約時間吧～
順便領安全帶，日本製，使用說明有清楚寫到，有可燃(爆炸)物質，安裝時有訊號線，沒想到當年的小鴨配備給這麼好!?
左前安全帶總成料號：73220-52672
召回新聞：
加油頸管瑕疵恐有洩漏疑慮 TOYOTA 召修 40,964 輛 YARIS
https://autos.udn.com/autos/story/7825/2235227
#小鴨
#Yaris
#安全帶
#召回
#加油頸管
RAV4
12′ 白 RAV4 交車前檢查
「12' 白 RAV4 交車前檢查」
#DIY動手系列
DIY更換進氣濾網(飛鹿GE-3638)，更換冷氣濾網(卡美仕)。
已DIY拆洗變速箱油底殼(AISIN AFW+)，煞車油檢查OK(<1%)，冷卻液濃度OK(50%)，電瓶檢測OK，365CCA(100%)，內阻8.22毫歐。
過戶後準備安排多媒體影音安裝。
交車前會到保養廠施作機油更換。
#RAV4
Yaris
06’/07式 藍 Yaris 更換三通頭 & 輪槓換冷卻液
「06'/07式 藍 Yaris 更換三通頭 & 輪槓換冷卻液」
#DIY動手系列
三通頭採用外廠改良件，曾經看北部某保養廠推薦過，買來用用看！
原綠色水箱精濃度不足且無消泡性，用RO水輪槓清洗後，添加Toyota SLLC，顏色改為粉紅色，濃度標準！
#小鴨
#SLLC
Yaris
06’/07式 藍 Yaris 拆洗變速箱油底殼&更換火星塞
「06'/07式 藍 Yaris 拆洗變速箱油底殼&更換火星塞」
#DIY動手系列
火星塞採用Denso K16R-U，間隙0.8mm。
4AT的變速箱不用常拆洗，大概18萬~20萬公里做一次即可～
我個人覺得可以預防兩種狀況，油溫偏高 & 內漏，但目前沒任何證據，已經有保養廠的技師開始測試，說不定可以證明。
變速箱濾網是紙的，採用正廠件(35330-0W021)。
油底殼墊片是木質，採用正廠件(35168-52020)。
這種木質墊片不好處理，必須除殘膠，裝上前我會打水膠，降低失敗機率。
(鐵墊片基本上我不抹的，沒什意義)
Yaris
06’/07式 藍 Yaris 更換全車引擎腳&綜合皮帶
「06'/07式 藍 Yaris 更換全車引擎腳&綜合皮帶」
#佳馬的整備過程
引擎腳採用正廠泰國製
12305-0M132
12363-0M020
12364-0M060
12372-0M060
綜合皮帶用Gates的，4PK1210。
Yaris
06′ 藍 Yaris 整備多項
「06' 藍 Yaris 整備多項」
#佳馬的整備過程
車頂飾條消失，外觀件，只是美觀不足，我沒裝過，請新高的阿霖技師協助，我則在旁邊偷學！
尾廂舉桿，上升力道稍嫌不足，選擇換新，下一任車主使用上會更便利，阿這個我常換，自己搞定～
後雨刷片全部消失，選擇NWB的後雨刷片，簡單的自己來～
#車頂飾條
#尾門舉桿
#後雨刷
Yaris
06′ Yaris 藍 清洗空氣流量計&更換進氣濾網
「06' Yaris 藍 清洗空氣流量計&更換進氣濾網」
#DIY動手系列
除了進氣濾網要定期更換以外，其實空氣流量計的清潔也很重要！
#並不是所有車輛都可以清潔哦
小編在做車檢的時候，好拔的話就會順手拔起來看一下～
使用工具：棉花棒數支、電子接點清潔劑。
#Yaris
#空氣流量計
#MAF
Yaris
19′ 銀 Yaris 更換皮帶調整惰輪/張力器
「19' 銀 Yaris 更換皮帶調整惰輪/張力器」
#佳馬的整備過程
原以為只有16'~17'的會有異音出現(因為之後的料號有更新)，看起來...並沒有....
鉎富突然大爆滿，老闆跟技師忙到沒時間吃飯，剛好看到新高阿霖技師有空檔，趕快安排更換！
阿霖技師之前也有遇過一台，拆裝很有經驗，不用半小時就搞定了！
一次工原則，皮帶順便換掉！
皮帶惰輪料號：16620-0Y061(正廠件)
外皮帶料號：90916-T2047(6PK1146)(正廠件)
#Yaris
#大鴨
Yaris
20′ Yaris 白(里程8.6萬) 拆洗變速箱油底殼
「20' Yaris 白(里程8.6萬) 拆洗變速箱油底殼」
#DIY動手系列
CVT變速箱內部的乾淨度很重要，已經開始有外廠加入固定保養項目了～
#我們是中古車商不負責維修保養
如果用一般洩油法，只能更換2.5公升的油，如果採用拆洗油底殼，可以更換到4.6公升的量！
變速箱油採用JXTG JOMO CVTF，符合Toyota的CVT FE規格～
沒有油尺，檢查油量的標準SOP如下：
1. 假設漏下來的油約4.6L，先加入5.0L
2. 發動，P、R、N、D各入檔幾次，變速箱油溫度大約從30℃開始往上升。
3. 變速箱油溫40℃時，轉開卸油螺絲，正常會有油跑出來，等變速箱油溫45℃，鎖上卸油螺絲。（就是要用溢流管校正油位）
校正油位後，多添加300c.c左右(經專修變速箱的老闆提點)。
最後路試，搞定～
變速箱閥體濾網：35330-12050 (紙的，要換)
油底殼墊片料號：35168-12091 (鐵的，很便宜可以更換)
Yaris
20′ Yaris 白(里程8.5萬) 拆洗變速箱油底殼
「20' Yaris 白(里程8.5萬) 拆洗變速箱油底殼」
#DIY動手系列
有專業的說量油後要多加500CC，小編就好奇了～～～
【新車出廠時的油，如果依照標準量油的步驟，到底是會比較多還是比較少？】
做法：
1. 找一台從沒換過變速箱油的車。
2. 車放隔夜，直接頂高，發動引擎，PRND來回幾次，此時變速箱油約29℃。
3. 擰開洩油螺絲，29℃之下，完全沒有油跑出來。
4. 車輛持續發動中，約在33.75℃的時候，開始有油滴出。
5. 直到變速箱油溫45℃，再把螺絲鎖上，洩下約200CC。
結論：新車出廠是有多加的，約多加200CC~250CC，所以我猜新車出廠約多加300CC左右。
備註：有個變因我沒法控制，就是頂高機不得傾斜超過1度，手冊真的有規範這個....
題外話：
1. 如果技師採用標準量油，下次換油的時候，洩下來的油很可能不會超過2公升。
(因為原車洩下約2.2L~2.3L，採用標準量油會少250~300CC)
2. 這就是為什麼RAV4社團的大循環保養團會有車友抗議，第二次換油洩下來的油只有2L。
========================
CVT變速箱內部的乾淨度很重要，已經開始有外廠加入固定保養項目了～
#我們是中古車商不負責維修保養
如果用一般洩油法，只能更換2.2公升的油，如果採用拆洗油底殼，可以更換到4.2公升的量！
變速箱油採用JXTG JOMO CVTF，符合Toyota的CVT FE規格～
沒有油尺，檢查油量的標準SOP如下：
1. 假設漏下來的油約4.2L，先加入4.5L
2. 發動，P、R、N、D各入檔幾次，變速箱油溫度大約從30℃開始往上升。
3. 變速箱油溫40℃時，轉開卸油螺絲，正常會有油跑出來，等變速箱油溫45℃，鎖上卸油螺絲。（就是要用溢流管校正油位）
校正油位後，多添加400c.c左右(經專修變速箱的老闆提點)。
最後路試，搞定～
變速箱閥體濾網：35330-12050 (紙的，要換)
油底殼墊片料號：35168-12091 (鐵的，很便宜可以更換)
Altis
12′ Altis 灰 拆洗變速箱油底殼(里程19.3萬)
「12' Altis 灰 拆洗變速箱油底殼(里程19.3萬)」
#DIY動手系列
這台的油底殼內部卡了一層綠綠的東西，不知道是什麼，不太好洗🤔🤔🤔
CVT變速箱內部的乾淨度很重要，已經開始有外廠加入固定保養項目了～
#我們是中古車商不負責維修保養
如果用一般洩油法，只能更換2.9公升的油，如果採用拆洗油底殼，可以更換到5.2公升的量！
變速箱油採用JXTG JOMO CVTF，符合Toyota的CVT FE規格～
沒有油尺，檢查油量的標準SOP如下：
1. 假設漏下來的油約5.2L(2.9L+2.3L)，先加入5.5L。
2. 發動，P、R、N、D各入檔幾次，變速箱油溫度大約從30℃開始往上升。
3. 變速箱油溫40℃時，轉開卸油螺絲，正常會有油跑出來，等變速箱油溫45℃，鎖上卸油螺絲。（就是要用溢流管校正油位）
校正油位後，多添加400c.c左右(經專修變速箱的老闆提點)。
最後路試，搞定～
變速箱閥體濾網：35330-0W080 (紙的，要換)
油底殼墊片料號：35168-12091 (鐵的，很便宜可以更換)
#Altis
#K311
RAV4
17′ RAV4 4.5代 拆洗變速箱油底殼(里程10.6萬)
「17' RAV4 4.5代 拆洗變速箱油底殼(里程10.6萬)」
#DIY動手系列
CVT變速箱內部的乾淨度很重要，已經開始有外廠加入固定保養項目囉～
#我們是中古車商沒有在做保養維修
如果用一般洩油法，只能更換2.3公升的油，如果採用拆洗油底殼，可以更換到3.9公升的量！
變速箱油採用JXTG JOMO CVTF，符合Toyota的CVT FE規格～
沒有油尺，檢查油量的標準SOP如下：
1. 假設漏下來的油約3.9L(洩油2.7，油底殼1.2L)，先加入4.5L
2. 發動，P、R、N、D各入檔幾次，變速箱油溫度大約從30℃開始往上升。
3. 變速箱油溫40℃時，轉開洩油螺絲，正常會有油跑出來，等變速箱油溫45℃，鎖上洩油螺絲。（就是要用溢流管校正油位）
校正油位後，多添加200c.c左右(經專修變速箱的老闆提點)。
最後路試，搞定～
變速箱閥體濾網：35330-28020 (紙的，要換)
油底殼墊片料號：35168-28020 (鐵的，很便宜可以更換)
#RAV4
#K114
Altis
18′ 灰 Altis 拆洗變速箱油底殼
「18' 灰 Altis 拆洗變速箱油底殼」
#DIY動手系列
來做實驗，油底殼磁鐵幾萬會吸飽鐵屑呢？
這台里程6.5萬公里，磁鐵大概8分飽，不過...這跟開車習慣也很有關係哦！
CVT變速箱內部的乾淨度很重要，已經開始有外廠加入固定保養項目了～
#我們是中古車商不負責維修保養
如果用一般洩油法，只能更換2.3公升的油，如果採用拆洗油底殼，可以更換到4.5公升的量！
變速箱油採用JXTG JOMO CVTF，符合Toyota的CVT FE規格～
沒有油尺，檢查油量的標準SOP如下：
1. 假設漏下來的油約4.5L，先加入4.7L
2. 發動，P、R、N、D各入檔幾次，變速箱油溫度大約從30℃開始往上升。
3. 變速箱油溫40℃時，轉開卸油螺絲，正常會有油跑出來，等變速箱油溫45℃，鎖上卸油螺絲。（就是要用溢流管校正油位）
校正油位後，多添加200c.c左右(經專修變速箱的老闆提點)。
最後路試，搞定～
變速箱閥體濾網：35330-12050 (紙的，要換)
油底殼墊片料號：35168-12091 (鐵的，很便宜可以更換)
#Altis
#K313
Altis
12′ Altis 灰 拆洗變速箱油底殼
「12' Altis 灰 拆洗變速箱油底殼」
#DIY動手系列
這車的維修保養一直都是我給建議，跟我買之後，幾乎每萬公里回原廠保養(自備機油)，按照"原廠的標準"施作油水更換。
8萬公里(賣他之前)、16萬公里(客人接手)皆在原廠更換變速箱油，洩漏後添加，約更換3公升。
這次建議客人讓我拆洗變速箱(19萬公里)，剛好看一下『按表操課(每8萬公里換變速箱油)』，變速箱油底殼會長怎樣？
恩恩...除了鐵屑吸好吸滿之外，還出現細細的鐵絲了～
#建議縮短換油週期甚至要更換濾網
CVT變速箱內部的乾淨度很重要，已經開始有外廠加入固定保養項目了～
#我們是中古車商不負責維修保養
如果用一般洩油法，只能更換3公升的油，如果採用拆洗油底殼，可以更換到5.1公升的量！
變速箱油採用JXTG JOMO CVTF，符合Toyota的CVT FE規格～
沒有油尺，檢查油量的標準SOP如下：
1. 假設漏下來的油約5.1L，先加入5.5L。
2. 發動，P、R、N、D各入檔幾次，變速箱油溫度大約從30℃開始往上升。
3. 變速箱油溫40℃時，轉開卸油螺絲，正常會有油跑出來，等變速箱油溫45℃(流出400CC)，鎖上卸油螺絲。（就是要用溢流管校正油位）
校正油位後，多添加200c.c左右(經專修變速箱的老闆提點)。
最後路試，搞定～
變速箱閥體濾網：35330-0W080 (紙的，要換)
油底殼墊片料號：35168-12091 (鐵的，很便宜可以更換)
#Altis
#K311
RAV4
17′ RAV4 4.5代 拆洗變速箱油底殼(里程12萬)
「17' RAV4 4.5代 拆洗變速箱油底殼(里程12萬)」
#DIY動手系列
注意事項：
1. K114有"洩油孔 跟 量油孔"，我是從量油孔施工，盡量少拆。
2. 4代跟4.5代的濾網跟墊片料號不同，要特別注意！
3. 濾網變超小顆，誠心建議，真的要換.....
4. 油底殼的磁鐵從3顆變2顆...傻眼耶.....
CVT變速箱內部的乾淨度很重要，已經開始有外廠加入固定保養項目囉～
#我們是中古車商沒有在做保養維修
如果用一般洩油法，只能更換2.3公升的油，如果採用拆洗油底殼，可以更換到3.9公升的量！
變速箱油採用JXTG JOMO CVTF，符合Toyota的CVT FE規格～
沒有油尺，檢查油量的標準SOP如下：
1. 假設漏下來的油約3.9L，先加入4.5L
2. 發動，P、R、N、D各入檔幾次，變速箱油溫度大約從30℃開始往上升。
3. 變速箱油溫40℃時，轉開洩油螺絲，正常會有油跑出來，等變速箱油溫45℃，鎖上洩油螺絲。（就是要用溢流管校正油位）
校正油位後，多添加200c.c左右(經專修變速箱的老闆提點)。
最後路試，搞定～
變速箱閥體濾網：35330-28020 (紙的，要換)
油底殼墊片料號：35168-28020 (鐵的，很便宜可以更換)
#RAV4
#K114
Yaris
20′ Yaris 銀 拆洗變速箱油底殼
「20' Yaris 銀 拆洗變速箱油底殼」
#DIY動手系列
CVT變速箱內部的乾淨度很重要，已經開始有外廠加入固定保養項目了～
#我們是中古車商不負責維修保養
如果用一般洩油法，只能更換2.2公升的油，如果採用拆洗油底殼，可以更換到4.2公升的量！
變速箱油採用JXTG JOMO CVTF，符合Toyota的CVT FE規格～
沒有油尺，檢查油量的標準SOP如下：
1. 假設漏下來的油約4.2L，先加入4.5L
2. 發動，P、R、N、D各入檔幾次，變速箱油溫度大約從30℃開始往上升。
3. 變速箱油溫40℃時，轉開卸油螺絲，正常會有油跑出來，等變速箱油溫45℃，鎖上卸油螺絲。（就是要用溢流管校正油位）
校正油位後，多添加200c.c左右(經專修變速箱的老闆提點)。
最後路試，搞定～
變速箱閥體濾網：35330-12050 (紙的，要換)
油底殼墊片料號：35168-12091 (鐵的，很便宜可以更換)
#Yaris
#K312
Yaris
19′ Yaris 灰 拆洗變速箱油底殼
「19' Yaris 灰 拆洗變速箱油底殼」
#DIY動手系列
如果用一般洩油法，只能更換2.2公升的油(全部7.4L)，如果採用拆洗油底殼，可以更換到4.2公升的量！
變速箱油採用JXTG JOMO CVTF，符合Toyota的CVT FE規格～
沒有油尺，檢查油量的標準SOP如下：
1. 假設漏下來的油約4.2L，先加入4.5L
2. 發動，P、R、N、D各入檔幾次，變速箱油溫度大約從30℃開始往上升。
3. 變速箱油溫40℃時，轉開卸油螺絲，正常會有油跑出來，等變速箱油溫45℃，鎖上卸油螺絲。（就是要用溢流管校正油位）
校正油位後，多添加200c.c左右(經專修變速箱的老闆提點)。
最後路試，搞定～
變速箱閥體濾網：35330-12050 (紙的，要換)
油底殼墊片料號：35168-12091 (鐵的，很便宜可以更換)
#Yaris
#K312
Altis
AT燈閃爍+亮ABS燈+輪速感知器故障碼
「AT燈閃爍+亮ABS燈+輪速感知器故障碼」
#還是要插電腦看狀況
今天有個麵攤老闆問我，亮ABS燈是不是一定壞輪速感知器？
答案...不一定...
如果是福特車款(Kuga或Focus)，跳出U0300就是掛ABS總成，聽說約4萬
三菱車款也有機率壞ABS總成，Fortis跟Outlander，聽說3萬起跳
#外場可以找翻修店家
我有遇過一台10.5代的Altis亮ABS通訊相關的故障碼，最後是誤判，消掉後就沒再出現～
圖片這台是馬三2.5，一開始有輪速感知器的故障碼，我也以為是輪速感知器..
通常我會再進ABS電腦看四個輪子的速度值，結果...直接無法通訊！
所以我判斷是變速箱電腦&ABS電腦都有可能故障～
客人說他的保養廠也換過輪速感知器，沒用又換回來，再次驗證是電腦的機率高～
Wish
14′ 白 Wish 更換水箱水&冷氣濾網
「14' 白 Wish 更換水箱水&冷氣濾網」
#DIY動手系列
這台都在原廠保養，沒什可做的，連火星塞都在原廠換完了.....
水箱水的濃度32%左右(快接近臨界值)，順手換一換(採用Toyota原廠SLLC預混50%水箱水)。
冷氣濾網裝反也髒了，順手換一換！
新車主是保養廠的老闆，小編就不班門弄斧了，交給專業的照顧～
#Wish
#希望號
Yaris
19′ & 20′ Toyota Yaris更換冷卻液
「19' & 20' Toyota Yaris更換冷卻液」
#DIY動手系列
這應該平常保養的時候被技師補清水，導致水箱水的濃度已經低於30%.....
DIY更換難度是0，非常非常非常的好換～
本次採用Toyota原廠的SLLC預混50%，全部倒入即可！
(洩水+副水箱約4L左右)
#Yaris
#大鴨
March
更換 Wish、SX4、March 尾門舉桿
「更換 Wish、SX4、March 尾門舉桿」
#DIY動手系列
問題：
1. 估車時後發現舉桿無力可以跟原車主《扣錢》嗎？
2. 舉桿無力算《待修》嗎？
3. 換舉桿算《整備》嗎？
4. 換舉桿是中古車商的《責任》嗎？
沒有正解，事在人為，就這樣～
#尾門撐桿
#尾門舉桿
Altis
18′ Altis 更換傳動套束環
「18' Altis 更換傳動套束環」
#佳馬的整備過程
這是11代、11.5代最最最最最最最最最最常見的"通病"，新車出廠時應該就沒束緊，更換束環後解決～
#神A
#Altis
Camry
19′ Camry 更換變速箱油
「19' Camry 更換變速箱油」
#DIY動手系列
這台我請技師幫我查他們常用的APP，給出的資訊是CVT，油品是FE。
但......加油螺絲上面寫得很清楚，是Toyota WS，變速箱是6速手自排！
#要特別注意
本次採用AISIN AFW+變速箱油，完全符合Toyota WS的用油規範～
校正油量的方式：
1. 洩下油量約2.2公升。
2. 加入2.4L公升。
3. 插上診斷電腦，監看變速箱油溫，把PRND四個檔位各來回排個幾次。
(如果35℃把洩油螺絲打開，是不會有油跑出來的)
4. 等油溫到達55℃，打開洩油螺絲，約洩出200C.C。(要在59℃前校正完成)
5. 校正完畢。
#Camry
Altis
07′ 灰 Altis 維修冷氣面板微動開關
「07' 灰 Altis 維修冷氣面板微動開關」
舊款神A最常見的通病之一！
耗時的手工活～～
要特別拜託老闆😂😂😂
#Altis
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RAV4
11′ 銀 RAV4 更換來令片
「11' 銀 RAV4 更換來令片」
#佳馬的整備過程
巡檢的時候發現前面兩邊的來令片磨損差異大，馬上請技師檢查分泵的咬合跟回彈是否正常，且更換全新的來令片～
小編建議平常巡檢輪胎狀況時，可以順便看一下來令片(碟煞)的狀況！(鼓煞交給技師就好)
#來令片
#煞車皮
Livina
雨季最重要的…更換雨刷！
「雨季最重要的...更換雨刷！」
#DIY動手系列
這次幫店內車換的都是《後雨刷》
Tiida/Livina採用Bosch的，卡扣比較特別。
RX330/RAV4採用NWB GRB系列。
March/Tribute的卡扣跟前雨刷一樣，採用普通NWB。
自家的W210採用德國SWF，很多歐系車原廠指定使用。
Altis
18′ Altis 拆洗變速箱油底殼
「18' Altis 拆洗變速箱油底殼」
#DIY動手系列
如果用一般洩油法，只能更換2.3公升的油，如果採用拆洗油底殼，可以更換到4.X公升的量！
變速箱油採用JXTG JOMO CVTF，符合Toyota的CVT FE規格～
沒有油尺，檢查油量的標準SOP如下：
1. 假設漏下來的油約4.2L，先加入4.5L
2. 發動，P、R、N、D各入檔幾次，變速箱油溫度大約從27℃開始往上升。
3. 變速箱油溫40℃時，轉開卸油螺絲，正常會有油跑出來，等變速箱油溫45℃，鎖上卸油螺絲。（就是要用溢流管校正油位）
額外補充：
經專修CVT的變速箱老闆指示，校正油位後，可以多添加300c.c左右，可以讓輸入軸軸承得到更好的潤滑。
最後路試，搞定～
變速箱閥體濾網：35330-12050 (紙的，要換)
油底殼墊片料號：35168-12091 (鐵的，很便宜可以更換)
#Altis
#K313
Altis
11′ Altis 拆洗變速箱油底殼
「11' Altis 拆洗變速箱油底殼」
#佳馬的整備過程
#DIY動手系列
本車首次拆，把鐵屑清一清，洩油螺絲跟洩油螺絲墊片都一併更換～
濾網是紙的，所以必須換掉！
濾網是紙的，所以必須換掉！
濾網是紙的，所以必須換掉！
很重要所以要說三次.....
油底殼墊片雖然是鐵的，但價位很便宜..建議換掉....
變速箱油是CVT TC(看加油螺絲)，本次使用的Jomo CVTF符合規範！
變速箱閥體濾網：35330-0W080
變速箱油底殼墊片：35168-12091
#Altis
#神A
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Altis
估車/查車 有沒有風險？？？
「估車/查車 有沒有風險？？？」
小編今天在檢查一台舊客戶的Toyota Altis時，有發現水箱蓋旁邊有水痕，有多看了幾眼～
接著發現節溫器(水龜)下面有嚴重水痕，正要跟客人說明時，手電筒不小心飛出去，碰到水箱上面的那條細連通管........
不～～～～～～直、接、斷、掉！！！！
(常看佳馬臉書的，一定知道這問題超常見)
還好最後客人確定要把車賣給我們，馬上把車開到鉎富更換！
更換：主水箱、三通(正廠件含連通管)、節溫器(+蓋)、水箱水(正廠Toyota SLLC預混50%)
#Altis
#神A
RAV4
12′ RAV4 拆洗變速箱油底殼
「12' RAV4 拆洗變速箱油底殼」
#DIY動手系列
變速箱油採用AISIN AFW+，符合Toyota的ATF WS規格～
濾網是鐵的，清乾淨即可，不用換。
變速箱油底殼墊片料號: 35168-21020
#RAV4
Vios
17′ Vios 拆洗變速箱油底殼
「17' Vios 拆洗變速箱油底殼」
#DIY動手系列
變速箱油採用JXTG JOMO CVTF，符合Toyota的CVT FE規格～
比較麻煩的是變速箱油到底要加多少？（因為沒有油尺）
我的作法如下
1. 假設漏下來的油是4公升，先加4.5公升
2. 發動，P、R、N、D各入檔幾次，變速箱油溫度大約從28℃開始往上升。
3. 變速箱油溫40℃時，轉開卸油螺絲，正常會有油跑出來，等變速箱油溫45℃，鎖上卸油螺絲。（就是要用溢流管校正油位）
路試後，搞定～
濾網料號：35330-12050 (裡面是紙的)
油底殼墊片料號：35168-12091
#Vios
Civic
剛好湊齊所有狀況！
「剛好湊齊所有狀況！」
#佔滿保養廠
Toyota RAV4：交車前的整備
Honda Civic：售後的服務(4年前賣出的)
Suzuki SX4：交車前的保養
Nissan Tiida：上架前的整備
RAV4
深鈦藍RAV4更換右前雷達
「深鈦藍RAV4更換右前雷達」
#DIY動手系列
原廠購買可以針對原車顏色，不用另外烤漆，不錯捏！
好像是車美式做的，價格很便宜～
要弄開保桿從上面比較好換，從旁邊或下面都難以施力.....
原車料號：PZ061-42777
新的料號：PZ061-42779
#RAV4
Altis
Altis & SX4 更換水箱水(冷卻液)
「Altis & SX4 更換水箱水(冷卻液)」
#DIY動手系列
10代神A不用頂車就可以打開洩水塞，面對車頭右邊。
做法：用純水輪槓兩次，把髒水帶出來後，再添加原廠SLLC，約3~4罐，熱車等風扇開之後，再漏掉1~2公升，最後補滿。
(因為原廠的SLLC濃度為50%，只做一次的話，濃度會不足30%，簡單的濃度計算)
SX4必須頂車拆單邊下護板，這樣比較好工作，洩水塞在面對車頭正中間。
SX4的水箱水還很漂亮，但濃度已不足(<30%)，採用Honda的藍色預混50%水箱精，單純洩漏後再加進去即可！
注意：Suzuki系列車款，排空氣的難度非常高，如果要自行DIY換水，務必要再三小心！
小編叮嚀：
把一台車的油、水、胎壓顧好，是基本中的基本！
#Altis
#SX4
Vios
Vios 更換後輪軸承 & 外皮帶
「Vios 更換後輪軸承 & 外皮帶」
#佳馬的整備過程
外皮帶目視有裂痕，輕微異音，更換後解決！
行駛中後輪有異音，經技師檢查後，判定是後輪軸承產生，更換後解決！
#採用Koyo日本製軸承
#Vios
Vios
Vios 冷氣不冷查修
「Vios 冷氣不冷查修」
#佳馬的整備過程
經過加壓測試兩晚，沒有洩漏～
清洗管路後，完成！
#Vios
RAV4
RAV4更換平衡桿橡皮
「RAV4更換平衡桿橡皮」
#佳馬的整備過程
技師試車後說：『哩係靠夭哦，聲音有時有有時無，應該是平衡桿橡皮，要換？』
小編：『我多開兩趟感受一下....』
=====試車後=====
小編：『不行，我覺得那聲音太煩了，換掉換掉！』
技師：『好啦好啦，今天工作比較多，晚點幫你換』
#RAV4
#平衡桿橡皮
RAV4
古銅棕 RAV4 維修方向機
「古銅棕 RAV4 維修方向機」
#佳馬的整備過程
3代、4代RAV4最大最大的通病，就是槍管(直) 跟 方向主機(橫) 都會有聲音！
最重要的是那支槍管，會導致轉向異常，卡卡、柴柴、無法回正...
(Toyota原廠表示： )
凡是佳馬售出的RAV4，有遇到轉向問題的，歡迎回來跟小編討論，全力替您服務！
#RAV4
Previa
不懂為什麼要做串聯…..
「不懂為什麼要做串聯.....」
#豐田工程師到底在想什麼
Previa的倒車雷達系統有三顆是設計串聯，左後、左中、右中是串在一起的，右後的則為獨立。
零件部分，中間的跟兩側的零件料號不一樣，無法交叉測試....
狀況：系統判斷左後異常，左後的燈長亮。
因為採串聯，只要有一顆故障，就會影響整個迴路，判斷異常，無法非常確定抓出哪顆故障(除非用示波器)。
相對三菱的倒車雷達系統，逼聲數量代表壞幾顆，長逼或不逼就是系統故障，聰明多了....
#Preiva
#倒車雷達
Premio
Premio 更換水管～
「Premio 更換水管～」
水龜出來那條水管在滲水，更換！
#Premio
Previa
Previa 再次進場～
「Previa 再次進場～」
每一次解決問題的過程，都是一次寶貴的經驗！
要記得，肯顧品質的車商，所繳的學費絕對不會比消費者少～
希望這次可以順利解決～
#Preiva
Previa
Toyota Previa 更換曲軸後油封
「Toyota Previa 更換曲軸後油封」
#佳馬的整備過程
變速箱卸下來，可以換到的油封，都順便換一換。
拆洗油底殼，更換油底殼(閥體)濾網。
#Previa
#曲軸後油封
#U241E
Previa
Toyota Previa 更換後曲軸油封
「Toyota Previa 更換後曲軸油封」
這是一個零件很便宜，但工資極高的施工項目，不過，該做還是要做。
老闆跟技師仔細的討論怎麼把變速箱放下來😆😆😆
#後曲軸油封
Previa
Toyota Previa 電動椅調整異音
「Toyota Previa 電動椅調整異音」
這問題幾乎沒保養廠想碰，自己想辦法拆解找答案😆
那顆接合小齒輪原廠沒賣單件，要自己想辦法，對，就是這樣😤
馬達沒壞，只是老了...
拆下來目視，齒輪沒有崩牙，還可以使用，黃油重上，異音可以減少60%，恩...只能這樣😇
車子很多功能很難修復，尤其是電子零件越多的車.....
如果要享受那些電子配備，那就買新車。
買中古車，電子配備還是好的，就算撿到，如果是壞的，那就算了。
#Previa
Previa
Previa鈑噴中～
「Previa鈑噴中～」
讓技師慢慢做😇😇😇
#Previa
Previa
Previa 冷氣部分，完成！
「Previa 冷氣部分，完成！」
在鉎富住了整整10天(6/1~6/10)，只要有拆裝到的地方，O環全換～
本次施作/更換
1. Denso 全新正廠日本製 《壓縮機》
2. Denso 全新正廠 《冷凝器(散熱片)》
3. Denso 全新正廠 《後蒸發器》
4. 全新正廠專用 《後膨脹閥》
5. 冷氣管路清洗
#Previa
Previa
Previa 更換後蒸發器(風箱仁)
「Previa 更換後蒸發器(風箱仁)」
技師有詢問同行，沒人拆過，只好摸索一下😆😆😆
看那滿滿的綠色螢光劑😵😵😵
更換全新Denso正廠件！
#Previa
#後蒸發器
#風箱仁
Previa
壓縮機下課～～～
「壓縮機下課～～～」
#Denso的用了30萬公里
前蒸發器(風箱仁)：測漏過關
冷凝器(散熱片)：測漏過關
壓縮機確定漏，本體有損壞，無法修復，必須更換。
這台有兩個蒸發器，目前在檢測後面的那個～
#Previa
#壓縮機
Previa
冷氣不冷，查修！
「冷氣不冷，查修！」
#整備過程
該花該修的，一項一項慢慢來.....
#Previa
Wish
Toyota Wish 更換水箱水
「Toyota Wish 更換水箱水」
#自己DIY動手系列
水箱水的濃度不足，里程也剛好16萬了，更換！
加入100%濃縮水箱精3L，其餘用純水補滿～
#CRV
#Yaris
CR-V
CR-V & Yaris 更換空氣/冷氣濾網
「CR-V & Yaris 更換空氣/冷氣濾網」
#自己DIY動手系列
空氣濾網影響引擎進氣，太髒沒換很可能會導致空氣流量計異常。
冷氣濾網影響車內空氣，太髒就是靠車主的肺過濾髒空氣了！
建議大家在做保養的同時，記得定期更換這兩個濾網～
#CRV
#Yaris
Wish
Wish 更換冷媒流量控制閥！
「Wish 更換冷媒流量控制閥！」
#通病
測漏完畢，冷媒灌進去，起初還會冷，壓縮機幾次啟閉後，就完全不冷了....
看的出來冷氣系統被前一間保養廠蹂躪到不行，那精美的螢光劑，標準冷凍油量應該120左右，抽出來竟然高達160...
只要是新款有搭載控制閥的Toyota車款，就很容易壞這支控制閥，佳馬目前已經遇到三台了～
#Wish
#冷媒流量控制閥
相關案例參考：
2021.04.25
「2010 的 Toyota Wish 做了什麼？」
https://www.facebook.com/jiamacarshop/posts/4229048347157259
2020.07.02
「冷氣系統，還是到外場施做會比較好...」
https://www.facebook.com/jiamacarshop/posts/3283269625068474
Yaris
Toyota Yaris 更換水箱水
「Toyota Yaris 更換水箱水」
#自己動手系列
原廠規定是16萬公里更換，但因為濃度不足，提前更換～
採用Toyota SLLC 50% 粉紅色水箱精，不可加入自來水！
自己更換難度是《零》，對，超級無敵簡單，手伸下去就可以轉開放水塞了......
註：SLLC 全名為 Super Long Life Coolant
#小鴨
#Yaris
#水箱水
清潔 Toyota的空氣流量計(MAF)
「清潔 Toyota的空氣流量計(MAF)」
#自己動手系列
《空氣流量計》
大多技師稱Air Flow(ㄟ阿福漏)
全名應該是Mass Air Flow Sensor(簡稱MAF)
空氣流量計如果"故障"，通常會有故障碼，如"空燃比異常"。
但有時候是因為感應棒太髒，導致感應異常/反應慢，這種的不會有故障碼，因為不是"故障"。
解決辦法就是拆起來，把髒東西清乾淨，大多技師都會用風槍吹一吹，但這種做法效果不顯著！
建議用電子接點清洗劑噴一噴，棉花棒輕輕刷一刷(千萬不能太大力)，因為感應棒很脆弱.....
補充1：
也不用像影片那樣，整根都噴，噴重點就好....
補充2：
並不是所有車款的MAF都可以清，很多車款都是密封，要特別注意！
#空氣流量計
#MAF
教學影片：
MAF Sensor Cleaning in Slow Motion
https://www.youtube.com/watch?v=rzrDIRZ-ccs
Altis
Altis 更換天窗膠條
「Altis 更換天窗膠條」
有天窗的老車真的難搞.......
#神A
#Altis
Altis
神A更換中控馬達 & 電動窗升降機
「神A更換中控馬達 & 電動窗升降機」
#佳馬的整備過程
電動窗升降機還遇到新品異常(防夾功能異位)，害鉎富老闆搞老半天.....
誰說全新零件不會有問題的？
誰說全新車不會有問題的？
人吃五穀雜糧都會生病，更何況是人製造出來的"東西"，放寬心把問題解決，比較實在～
#神A
#中控馬達
#電動窗升降機
Camry
七代 Camry 更換引擎蓋油壓頂桿
「七代 Camry 更換引擎蓋油壓頂桿」
#自己動手系列
這種簡單的小事，自己動手做換，非常的有趣！！
如果沒有固定的工具，記得請其他人幫忙撐著，不然....
#油壓頂桿