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維修主題
ix35 更換壓縮機總成
壓縮機
「ix35 更換壓縮機總成」
#保養廠捕獲系列
「如果你看到賣中古車的,跟你說無待修,那一定是騙你的,新車都不可能無待修,更何況中古車」
對於售後
好的、壞的,我都會遇到
車子就是這樣
遇到問題就是解決
我也會盡量關心,跟技師討論
如果是通病,我就記起來
下次遇到同樣車款我就可以先想辦法
這台藍色ix35是佳馬在2024年8月售出的
至今1年3個月,行駛1.7萬公里
交車前
我預防性更換冷氣高壓管
清洗冷氣管路
壓縮機用了一年多還是掛惹
阿霖師初判流量閥掛掉
加上離合器附近有油漬
不太敢用整理的方式處理
最後選擇更換全新壓縮機~
#ix35
#壓縮機
SX4
13′ SX4 冷氣不冷查修
冷氣不冷
壓縮機
「13' SX4 冷氣不冷查修」
#保養廠捕獲系列
這台是佳馬在2024年12月售出的,至今8個月~
原本就是新高的客人,所以保養都交給阿霖師
反應沒冷氣
阿霖師判定壓縮機離合器線圈異常
但因損壞得太嚴重,不能只更換離合器三寶
最後更換整顆壓縮機~
#SX4
#壓縮機
Altis
車行怎麼面對?
冷氣不冷
壓縮機
引擎燈
「車行怎麼面對?」
這台我看儀表應該是初代Honda Fit
客人主述車子東壞西壞
1. 引擎燈亮(P0420)
2. 吹冷氣異音
3. 引擎搖臂蓋漏油
如果以上三個都不處理,車子能不能開?
答案是...可以
車商在賣的時候為什麼不整備?
好問題...
P0420這個可能要行駛50~100公里(甚至更久)才會出現,所以車商未必知情
冷氣異音這個真的要再檢查,可能原因太多
漏油的話,這就看車商了....
先講講「引擎燈P0420」,觸媒轉換效率低
插電腦,看前後含氧的電壓值
如果後含氧跟前含氧波形一致,代表觸媒轉化效率低
#如果沒電壓可能含氧掛了
解法有兩種
1. 更換殺肉觸媒(費用較高,數千甚至數萬)
2. 加裝後含氧墊高器(讓後含氧電壓降下來,騙電腦,幾百元)
如果是我,會先嘗試用墊高器,畢竟是老車了
為了這種無感的故障碼花破萬,沒什意義
《我處理過的相關案例》
「11' Altis 檢視排氣管異音 & 更換後照鏡燈條」
https://www.facebook.com/jiamacarshop/posts/pfbid02vLLiweBLyWU6TEr7RGJ1HRq8PjntzC73QNSbEsvoj9QJjVqLiC3Q74SHoXZZbJCul?__cft__[0]=AZV977ltkDPlF13A73RGLW5hmKnwOkgCk_5wRa8JTFBcWryZvtGfIbs8vGGz4_hQkxi-wscK_gP9giij1Nn9uLuW2rohT0OBjXYHGOM0Q4X-6hhM-NjC7jQoKXXttdFJLZax7k-J_V1UngEgJkubVd8udtf3cIxw5U5j7b-W1MIYXSivj-TkcjbbzUU4FjyYTsU&__tn__=%2CO%2CP-R
#這台是觸媒有碎片搭配P0420故障碼
#我取出碎片及加裝墊高器
#清楚跟客人解說
再來「吹冷氣異音」,並非冷氣不冷
我猜以下幾種狀況
1. (車內)風門調節異常,馬達做動聲,這本田車很容易出現,要看是混到熱風還是外面風跑進來
2. (車內)鼓風機異音,拆下來洗一洗,上個潤滑劑
3. (車內)膨脹閥異音, 絲絲聲,冷媒有少一點點,上壓力錶檢查一下,補個少許冷媒,膨脹閥霧化異常也可能,但機率低
4. (車外)壓縮機皮離合器(更換三寶)
5. (車外)壓縮機先天通病(假設是國際牌,廢到笑)
6. (車外)壓縮機冷凍油劣化(清洗管路並更換冷凍油)
《我處理過的相關案例》
「四代CRV x 會聞到車外的味道」
https://www.facebook.com/jiamacarshop/posts/pfbid02csCUfVW8VQztURgfBxTEeNSdyhPEpFkfVrX5rZCquqefGG7QnoAznps3xQfF6NQvl?__cft__[0]=AZUOn99Cb1C316opoOb7zJbi5V9ttOTn9dXzzueoHaavuTTtigKm84HE_E7iieLBwm3hblPDh8_g0G5C7b9Fguqe0uqqbivp9MMh3qqohCor1Jn1vgkhfMHSOSUX5bdrLGzYnF_RLztQwy10ovXyVaHhQPZIf9_BqcBBYCz2_ZfGoWAUFngEYRv7KaKym3KMXy4&__tn__=%2CO%2CP-R
最後「引擎搖臂蓋漏油」
這就墊片換一換,洗乾淨再觀察
因為說不定是VTEC相關墊片也說不定(新高阿霖師就遇過)
《我處理過的相關案例》
#太多了列不完
「10' 白 Outlander 多項工作(里程16萬)」
https://www.facebook.com/jiamacarshop/posts/pfbid0213uvLYgwyJu9jwozRAwRutbB3Bfd2enr9UAJPJprVnNgj2kLdXzvMjPeHQxWGq54l?__cft__[0]=AZWO6px4XAmNyoXbdNixhLzTms0d4tzZkUHlXNKtbS0QRInKJiAOWvSm1d5NJn-Y9umORMrzsWRpLs-QRuMzHEhXPz39x9PIw0iWpfkNUw-0tNGgcdYFIBK0C9pGAwqIJZndTePItfo56-LzdwWSw6hm7GTSebkCOQ9yTZjIDqr68Fd0VfsEZqLM9h748HVEtVg&__tn__=%2CO%2CP-R
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這些問題沒有很難解,車商有沒有好好跟客人解說
如果有,可能車主不想聽,就想跟車商要錢
如果沒有,那車商就該打屁股
#售後服務
#售後糾紛
CX-5
要不要定售後協助”標準”?
壓縮機
「要不要定售後協助"標準"?」
#佳馬的售後服務
有網紅店被客人威脅,交車10個月,不幫修壓縮機,就留負評
剛好看到她的標準是
一個月內不推託,三個月內衡量故障的東西,看是否能協助
那我是不是要思考一下
售後服務定4個月或半年,比網紅店長一點,應該可以吧!?🤣
#不然售後真沒那麼簡單
老實說,我也被威脅過,老粉應該有看過故事
客人先斬後奏,換了再來叫我出錢
而不是先來找我討論,無言...
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這台CX-5是佳馬在2023年10月售出的,至今1年9個月
客人反應兩邊電動收折後照鏡怪怪的
#前車主曾原廠出保過左邊那支
前陣子剛好有同行介紹一位很厲害的零件維修技師
我就跑去找他維修並聊天
技師說"問題沒根除,換全新件,也是每幾年就壞給你看"
結論:
我替客人省至少一半以上的維修費,說不定未來的維修費也省起來!
討論:
都賣出去快兩年了
正常的車行應該會說「都超過保固這麼久了,自己想辦法好嗎...」
站在車行的立場,沒有錯
但站在客人的立場,找我聽取建議或更好的解決辦法,也沒錯
#售後服務
Fortis
售後服務要不要設年限?
壓縮機
「售後服務要不要設年限?」
#佳馬的售後服務
最近有個網路客人問,怕買中古車回家一直修,問佳馬的售後服務跟保固是什麼?
#以下就是我的售後服務
這台Lacer Fortis是佳馬在2018年8月售出的,再兩個月就滿七年
對,你沒看錯,就是"七年"
有時候想想,是不是該限制售後服務的年限🤣🤣🤣
客人主述「冷氣有時不冷,有時慢冷」
技師上表檢查,冷媒量正常,高低壓正常(行駛數十公里後)
最後建議客人清洗管路並更換冷凍油(接手至今沒洗過)
結果:冷凍油量偏多一點
客人描述的症狀今天都沒出現
但這是三菱的車款,依照我的經驗,有個東西非常有可能
那就是壓縮機的繼電器,所以我請技師交換繼電器
#我遇過Outlander繼電器異常導致壓縮機慢接合導致慢冷
高低壓數值正常,壓縮機約在5.8℃時(出風口)跳開,搞定!
#LancerFortis
#連蛇
#菱帥
SX4
抓到小白(SX4)在新高保養
壓縮機
抖動
「抓到小白(SX4)在新高保養」
#保養廠捕獲系列
路過看到,進來關心~
阿霖師忽然發現壓縮機出怪聲,瞬間沒冷氣,離合器/皮帶盤異常抖動,建議客人維修。
#這台SX4是佳馬在2017年售出的
#SX4
Outlander
「抓到白凹在成祥保養」
#保養廠捕獲系列
試車的時候剛好看到白凹停在成祥門口,上前關心一下~
#這台白凹是佳馬在2018年售出的
客人反應冷氣怪怪,嘉豪前幾天有先更換繼電器,電有到壓縮機,但離合器沒接合,判斷離合器三寶故障~
#Outlander
Tiida
Tiida C12 冷氣抓漏
壓縮機
「Tiida C12 冷氣抓漏」
#佳馬的售後服務
2024年08月,第一次補,補冷媒80克。
2025年01月,定保,出風口溫度4.3℃,沒問題。
2025年05月,要行徑中才會冷,怠速補油門,低壓可以到20,壓縮機沒問題,判定冷媒有少,但沒少太多。
應該漏很小,目前阿霖師抓到氣嘴在漏,會不會秒殺解決呢?
這台C12是佳馬在2024年2月售出的,至今1年3個月,目前里程16.5萬公里,每年平均行駛1.4萬公里!
2024.02交車里程:14.6萬公里
2025.05現今里程:16.4萬公里
#Tiida
Tiida
散熱風扇的重要性!
壓縮機
風扇
「散熱風扇的重要性!」
#佳馬的售後服務
客人主述
1. 冷氣怪怪的,有時冷,有時不冷
2. 引擎室有怪怪的聲音
我當下判定散熱風扇異常,因剛好遇到假日,客人留車,上班日再由我開去給鉎富做更換~
補充說明:
散熱風扇異常會導致....
1. 冷氣系統高壓過高,冷氣系統負荷加重,影響壓縮機壽命
2. 冷卻水溫度異常,一旦過高,引擎沖掉,就掰拉~
所以, 一旦遇到散熱風扇相關的問題,要馬上處理!
常見的現象有:風扇要轉不轉、風扇轉速不足、軸心異常
#Tiida