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維修主題
Livina
13′ Livina 交車前整備
水箱
煞車
變速箱
「13' Livina 交車前整備」
鉎富更換機油、機油芯、外皮帶(gates 7PK1140)、空氣濾芯座橡皮*3、固定水箱橡皮*2
鑫佑更換前雨刷一對
DIY更換冷卻液(滿兩年,簡單換一下)
DIY更換冷氣濾芯(micronAir)
DIY清洗鼓風機
變速箱油檢查OK(距離下次還5000公里)
煞車油檢查OK(含水量<1%)
電瓶檢查OK(健康度100%、360CCA、內阻8.26毫歐)
空氣濾芯檢查OK
#Nissan #Livina #交車前的服務
估到一台….
副水箱
水泵
水箱
估到一台....
一手女用😅😅😅
先說我沒性別歧視
我只是想表達
「女用對車況沒加分效果」
當然
「男用對車況一樣沒加分效果」
#不要再問是不是一手女用了 #好嗎
副水箱沒半滴水
主水箱大概少100CC
多處水管、水泵漏水痕
外觀慘不忍睹
詢問保養狀況
答:「保養廠提醒,我才去🤣🤣🤣」
#保養貼紙已經好幾萬公里之前
這風險太高了
一定要上藥水檢查
看引擎有沒有沖掉...
Tiida
車子怎麼保養,天差地遠…
冷氣不冷
副水箱
水箱
「車子怎麼保養,天差地遠...」
#保養廠捕獲系列
黑色Tiida是佳馬在2019年3月售出的
至今超過6年半,現今里程超過18萬公里
我大概看了一下
1.右後輪嚴重變形
四輪皆已行駛超過4萬公里
強烈建議客人更換
#這有安全疑慮
2.冷卻液嚴重劣化,發出惡臭
顏色從綠色變成咖啡色
客人有自己補水的習慣
還強調補礦泉水
#會漏補聖水也沒用
#要抓出哪裡在漏阿
3.水箱蓋塑膠膨脹
這會影響正副水箱流動
甚至影響水循環系統的壓力
3. 搖臂蓋嚴重漏油
但客人爸爸覺得不用換
放著給他漏...
希望客人有把我講的話聽進去....
#我盡力了
==================
小貨車是佳馬在2021年12月售出的
至今約4年
前陣子發文的"拒絕奧客貼紙的麵包店"就是這台
司機開的時候發現冷氣不冷
進鉎富檢查
冷氣散熱風扇不轉
更換後解決~
#Tiida
#菱利
11′ i-Max 灰 交車前保養
水箱
煞車
變速箱
「11' i-Max 灰 交車前保養」
前車主真的很用心照顧這台車
希望新車主也可以繼續愛他!
😎😎😎😎😎
機油OK(距離下次還有3000公里)
變速箱油12.4萬公里更換(新高紀錄)
新高更換冷氣濾網(給阿霖師練一下腰力)
新高更換冷卻液(換水管就一併更換)
DIY更換進氣濾網(櫻花A-1768)
DIY更換動力油
煞車油檢查OK(含水量<1%)
電瓶檢查OK(健康度100%、520CCA、內阻5.77毫歐)
新高更換前李仔串一對(我誤判)
鉎富更換前平衡桿橡皮一對(正廠)
新高改裝變速箱油冷排(解決油冷卻器通病問題)
新高更換水箱上/下水管(預防性更換)
#iMax
Tiida
12′ Tiida 準備交車~
搖臂蓋墊片
水箱
節溫器
「12' Tiida 準備交車~」
#交車前的服務
機油檢查OK(前車主剛換完,距離下次5000公里)
DIY更換變速箱油(Valvoline maxlife ATF)
DIY更換冷卻液(原車藍液、採用Suzuki SLLC藍液)
DIY更換PCV閥門(嘿嘿嘿)
DIY更換冷氣濾網
進氣濾網檢查OK
電瓶檢查OK(健康100%、390CCA、內阻7.63毫歐,113.6.12更換)
鑫佑更換前雨刷一對
新高安裝抬頭顯示器一台
看到鼓風機在2024年7月更換貼紙
#通病
2025年4月更換水箱總成
#保養廠有寫在進氣管的地方
【本車的整備歷史】
「Tiida C11 更換搖臂蓋墊片」
https://www.facebook.com/share/p/1795uhCrtP/
「Tiida 更換節溫器座墊片」
https://www.facebook.com/share/p/1F2n4ugDis/
#Tiida
Outlander
什麼叫大保養?
水箱
油底殼
煞車
「什麼叫大保養?」
#交車前的服務
依照原廠規範
Outalnder每四萬公里要做一次"大保養"
來看看,如果依照標準,要做甚麼呢?
鉎富更換機油+芯、煞車油(加壓更換)、清洗節氣門
DIY更換變速箱油(拆洗油底殼、更換紙濾芯)
DIY更換冷卻液+三通(輪槓洗乾淨,採用原廠水箱精3.5L)
DIY更換進氣濾網(飛鹿GE-3726)
DIY更換冷氣濾網
DIY更換前/後差速器油(中油85W90(依照手冊規範))
電瓶檢查OK(健康度100%、505CCA、5.92毫歐)
Outlander的保養真的不難~
當年我跟著阿佑/嘉豪技師學的🤣🤣🤣
應該有人發現我不喜歡用小/大保養去描述
#什麼叫大
#什麼叫小
應該是檢查到什麼該換,就換什麼~
順手幫把行車記錄器的記憶卡換新😋
#Outlander
Tiida
「新車入庫速報!」
#佳馬的整備過程
客人換車留下,引擎腳實在抖到不行,全部換掉~
水箱跟空氣芯座的固定橡皮一併更換!
#這台車常見通病
#不換會控控控很吵
便宜大空間代步車,新手練習或當買菜車都很好用!
全部採正廠日本件
後腳:11360-ED000
左腳:11220-ED000
右腳:11210-ED800
狗骨頭:11350-ED80D
#Tiida
「一個順手的動作!」
怎麼讓下一個接手的保養廠,更好的施工?
水箱的洩水塞斷了,我就買一個原廠洩水塞換上
就這一個簡單的小動作,之後的保養廠要換冷卻液的時候就不會說出
「靠,上一間保養廠是三小,弄到斷頭也不換」
有客人問
"你車子是不是「都整理好了」,不然怎麼這麼貴"
我的答案很簡單
"每個人對於整理好的定義不同"
#我也知道你只看到價格
大多數的車商的整理好就是"烤漆+美容+車子可以動+車子可以過戶"
大多數消費者的整理好就是"車況同新車+價錢同報廢價+終身保固"
這個洩水塞算待修嗎?
沒換算沒整備?
有換算有整備?
買跟賣的落差這麼大,消費糾紛自然就多~
#佳馬的整備過程
菱利小貨車成交囉~
正時皮帶
水箱
煞車
「菱利小貨車成交囉~」
#交車前的服務
老客戶了,跟佳馬買過好幾台,該換的就換~
機油距離下次還有4200公里。
新高更換電瓶(GS60B24RS)、預防性更換備水桶、更換水箱洩水塞(原本的斷頭)、更換空氣濾心。
鉎富更換手排油、後差速油(+洩油塞)。
DIY更換動力方向油、冷卻液、雨刷噴水馬達。
檢查煞車油OK(含水量<1%)
皮帶盤上寫上正時皮帶更換里程(88000公里),之前的保養廠換的。
空氣芯外蓋上寫冷卻液的更換里程(104090公里)。
#Veryca
#菱利
RAV4
拆裝風險 x 成本疊加
水箱
漏水
異音
「拆裝風險 x 成本疊加」
#佳馬的整備過程
三通頭輕微漏水,回原廠購買正廠件(16057-37021)
結果拆裝的時候,水箱端接頭斷頭,那就必須更換水箱總成
我剛好又發現水箱散熱馬達會"偶發性"發出異音(轉速正常)
一併更換Dneso日本件
冷卻液採用Toyota SLLC
所以換完,我的成本增加
售價可以增加嗎?當然不行
不換可以開嗎?當然可以
這算待修嗎?當然不算
網友會說
「你不修,我就不買而已」
當我修了之後
「維修費用算在我頭上,不買而已」
久了之後
你就知道為什麼大多數的車商
根本不想花錢整理車
成本增加、利潤降低、還要被消費者開酸
非常無奈
#RAV4
SX4
求救!副水箱蓋子消失?
副水箱
水箱
「求救!副水箱蓋子消失?」
#佳馬的售後服務
客人不知為何把副水箱蓋子弄不見,有點緊張,不知道車輛是否可以繼續行駛~
副水箱蓋的種類其實也蠻多種的,也要看是哪一種,並不是每一種都可以這樣做!
#我常賣的車款大多會記住是哪一種
舉個例子,像舊款Escape、Tribute那種副水箱塑膠蓋是有壓力(跟主水箱完全相連那種),就不能沒蓋,不然水會漏光光...
之前就有客人自己巡檢加水後,蓋子沒關,冷卻液噴光,引擎下課.....
#SX4
Tiida
客人的以為 vs 專業的以為
冷氣不冷
水箱
漏水
「客人的以為 vs 專業的以為」
#保養廠捕獲系列
這台是佳馬在2023年3月售出的,至今剛好滿2年!
#同時也是鉎富介紹的
這Tiida有個有趣的故事,當時也讓我學到了一課~
依稀記得在2023年8月的某個炎熱下午,鉎富老闆接到了一通電話,我剛好也在旁邊...
鉎富老闆:「半年前跟你們買的那台白色Tiida,客人說"突然"冷氣不冷,車也發不動!」
我:「客人在哪,我去現場看看!」
鉎富老闆:「她在歸仁星巴克停車場」
依照我對這年份+低里程Tiida冷氣不冷的經驗,可能的排列如下
1. 蒸發器漏冷媒
2. 水箱漏水導致溫度過高引起
3. 冷凝器漏冷媒
4. 外皮帶斷掉
再加上"發不動",皮帶斷掉的機率就很高,所以我馬上趕往現場~
此時鉎富老闆忽然拿出電霸..
說:「帶著,我覺得你會用上!」
我:「蛤??冷氣不冷+發不動,9成皮帶斷掉吧!我去現場協助安排拖車比較快」
鉎富老闆說:「相信我,帶著!」
結果我一到現場,皮帶沒斷,對,車子什麼事,都沒有!!!
#單純電瓶電力不足發不起來
我就問:「所以剛剛妳...做了什麼?」
客人說:「我跟朋友在車上聊天阿,原本還有冷氣,大概吹半小時就沒冷氣了,她就先離開,我要發動就發不動了」
我:「這天氣?半小時?所以你剛有發動嗎?發動狀態不可能這樣阿!妳表演給我看!」
(如果是發動狀態下,吹冷氣吹到熄火,那就要檢查發電機,可能發電量異常....)
客人:(轉紅火,把風速調到2) 說:「就像這樣!你看~~~沒冷氣阿!」
紅火狀態下根本不可能有冷氣阿,從頭到尾都是送風,但客人"以為"原本有冷氣,變成沒有冷氣....
幫客人接電後,目送客人離開,回到鉎富....
我說:「靠,真的被你猜到,是電瓶沒電!怎麼猜到的阿?這種天氣怎麼可能紅火狀態吹風半小時....」
鉎富老闆說:「客人的症狀描述,真的...做參考就好,很常天差地遠,你看,你又學到一課了!」
我說:「不可思議,今天室外溫度至少35℃,開紅火吹風,不用5分鐘整車就跟火爐一樣,誰有辦法忍受...」
這故事要說的是...大多車主對問題的描述,不精準的機率很高!
客人的以為 vs 專業的以為,就是這麼有趣!
#Tiida
Mazda5
06′ 淺藍 Mazda 5 更換冷卻液
水箱
「06' 淺藍 Mazda 5 更換冷卻液」
#DIY動手系列
乙二醇濃度標準
PH酸鹼值標準
但!!!!
還有一種狀況,我會徹底把冷卻液洗乾淨,那就是混到不同顏色的水箱精...
以這台為例,原本應該是綠色,前保養廠添加進去的是粉紅色,就變成這樣....
為什麼會換掉有以下幾個原因
1. 可能會產生混合物,甚至難以互溶,會造成其他問題。
2. 很難判斷冷卻液的好壞,下一個接手的保養廠會很兩難,到底要不要幫車主換。
那乾脆我換一換,讓接手的保養廠好判斷~
#馬五
#冷卻液
Outlander
19′ 黑 Outlander 更換冷卻液
水箱
「19' 黑 Outlander 更換冷卻液」
#DIY動手系列
冷卻液是否更換的標準,通常有以下幾種
1. 眼睛看+鼻子聞,看顏色+有沒有發臭:99% 保養廠用此方法
2. 用乙二醇濃度計測試(日系車標準30~60%):約40%~50%保養廠採用此方法
3. 用酸鹼測試計測試(至少要7以上):目前約5%~10%的保養廠採用此方法
小編3個方法都用,甚至還有第4個,未來有機會再說....
簡單說一下成因,乙二醇反覆加熱後,會產生乙二酸,水箱精裡面大多會添加混合物壓制酸值,不要讓酸值快速增加。
大多數水箱精都有更換週期,至於週期長短,大多都是跟"抗酸的技術有關",這就不多說了~
#Outlander
在店車款請點我:(無廣告好讀版)
https://jiamacarshop.blogspot.com/2022/06/forsale.html
賞車地點:
台南市歸仁區中山路三段550號
營業時間:
早上8:00 至 晚上8:00 (假日照常營業)
導航連結(點選可立即導航):
https://goo.gl/maps/dQvBfnHYpSL2
Yaris
06′ 藍 Yaris 交車前檢查
水箱
煞車
變速箱
「06' 藍 Yaris 交車前檢查」
#交車前的服務
客人要離開月子中心了,準備交車~
機油距離下次還有2100公里
變速箱油距離下次10000公里
冷卻水檢查OK(上次換水箱有換新的)
空氣濾網檢查OK
煞車油檢查OK(含水<1%)
電瓶檢查OK(健康度100%、440CCA、內阻6.8毫歐)
DIY冷氣濾網(客人要載小嬰兒,車內品質很重要!)
#小鴨
RAV4
16′ 紅 Toyota RAV4 交車前檢查
水箱
油底殼
煞車
「16' 紅 Toyota RAV4 交車前檢查」
#交車前的服務
我常說,就算檢查的當下是好的,但也不保證未來的幾千公里不會出現問題,尤其是電子零件...
所以...如果有人宣稱他的車無待修,買回去都不會壞,都不用修,就只是在唬爛你罷了...
機油檢查OK(距離下次還有2000多公里)
DIY更換變速箱油(拆洗油底殼+更換閥體濾網)
https://www.facebook.com/jiamacarshop/posts/pfbid02BKCQYupwrSsQmDiGoaEDDeLGhwXuNzWjPe1osJDnMAVWu9FbqAZ9NQvTfvYwYMbol
DIY更換冷氣濾網
DIY更換冷卻液(因PH值6.8,呈現弱酸性),採用Toyota Super Long Life預混粉紅色水箱精
檢查進氣濾網OK
檢查煞車油OK(含水<1%)
檢查電瓶OK(健康度90%、475CCA、內阻6.26毫歐)
#RAV4