汽車冷媒會不會「減少」
#學會思考
冷氣專修技師說約每年約5g
日系車約400g來看
每年約少1.25%
10年約少12.5%
如果原車出廠沒有灌在上限的話
5~10年就可能因冷媒不足而不冷
「冷媒正常下，不會洩漏(Leakage)，但會滲透(Permeation)」
#這樣的說法 #會比較嚴謹
問了一下AI，給的答案不錯！
嚴格從物理學的角度來看，只要有橡膠管路，就一定會有微量的冷媒逸散。所以「完全」這兩個字，在科學上確實是不精確的。
為了讓這個概念更透徹，我們需要區分兩個專業名詞：「滲透（Permeation）」與「洩漏（Leakage）」。
1. 什麼是「滲透」（Permeation）？
這是指冷媒分子極小，穿過了橡膠分子的間隙跑到外面的過程。
這就是您說的「還是會漏」： 這是橡膠材料的物理特性，無法避免。
量級： 根據國際汽車工程師學會（SAE）的標準，一條合格的冷氣管路，每年允許的滲透量是極其微小的（通常一年只有幾公克到十幾公克）。
結果： 這種微量逸散，通常需要累積 5 到 10 年，才會讓您感覺到「冷氣好像沒以前那麼冷了」。
2. 什麼是「洩漏」（Leakage）？
這是指管路破洞、O 型環變形、接頭鬆脫。
這就是我們一般定義的「漏冷媒」： 這是故障，必須維修。
量級： 可能是幾天、幾週，或幾個月內冷媒就漏光。
結果： 冷氣完全不冷，壓縮機無法啟動。