「黃色小可查修冷氣偶發性不冷」
#佳馬的售後服務
依客人描述
1. 剛發動會冷，行駛一段路後會不冷，再行駛一段路又會冷(目前都是如此，尚未出現一發動就不冷)。
2. 不冷只發生過在中午(大熱天)，最晚是下午三點左右，尚未在早上/晚上出現過不冷。
3. 冷氣不冷的時候，AC燈閃爍。
4. 冷氣不冷的時候，壓縮機端沒有接收到電(有外接燈泡判斷)。
5. 症狀為『偶發性』，並不是每次中午開車出去就一定會遇到。
6. 每次到保養廠的時候，冷氣都會冷
【補充】2019年在匯豐仁德廠已經更換『冷凝器、蒸發器(風箱仁)、膨脹閥』
我一聽到三菱車『冷氣不冷+AC燈閃爍』，通常是冷氣繼電器，回原廠更換後繼電器後，症狀依然存在。
第二個會猜測是『冷氣壓縮機離合器』，鉎富老闆先從壓縮機拉一條燈泡到車內，請客人『遇到不冷的時候看燈泡有沒有亮』。
結果客人說『冷氣不冷的時候，燈泡不亮，且AC燈閃爍』
(如果冷氣不冷的時候，燈泡亮，那就很好判斷，那就高機率是壓縮機的問題<有過電但壓縮機沒動作>)
測試到現在，問題卡在【到底有沒有零件壞掉？？？？】
今天下午請客人留車，上錶檢查！
低壓35，高壓205，補油門低壓可以降到25~26，初判壓縮機沒有問題。
(如果壓縮機無法拉低低壓，那高機率是壓縮機內傷或故障)
接著分以下幾個Case
1. 冷媒過多：可能
2. 冷媒過少：排除 (冷媒過少不會導致高壓)
3. 冷凍油過多：可能
4. 冷凍油過少：排除 (通常會伴隨異音)
清洗管路後，低壓26，高壓170，冷凍油約90cc(排除冷凍油過多)。
傍晚/晚上多次怠速且路試，完全沒有出現冷氣不冷的問題～
等明天中午(大熱天)再次路試，希望可過關！
#ColtPlus
#小可
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