最近我有發一篇電子手煞車跟Auto Hold的文章
引起熱烈討論
我重點一直都是擺在當發生故障的時候
必須承擔電子零件相對高的損壞風險
車主要付出更多的維修費用
技師到場處理需要更多的工具/技術
上拖車要付出更多的代價
甚至車子顧路動彈不得且無法移動
套句汽修技師說的話
「報(維修)價格的時候，就不要抱怨、不要唉唉叫」
#我相信汽修技師看到這句話心有戚戚焉
如果你買新車開三年(過保固)就換新
那我無話可說，也不用參與這種討論
有人用電動窗跟手搖窗做比喻
電動窗壞掉需要叫拖車？
電動窗壞掉比手搖窗花更多錢
升降機、主控、各門中控、線路
電動窗壞掉你還可以選擇不修
不開窗改開門總行了吧！
電子手煞不修，車子可以開？
也有人說那ABS乾脆也拿掉
我沒說ABS不好阿
有ABS系統，壞掉付出的代價高
早期的車ABS壞掉就繞過他或不理他
車子可以開，就沒有ABS
但現在的車，ABS掛掉
全新總成件3萬起跳，甚至5萬的也有
不換，相關電腦系統壞給你看
拖著不換，車子連發動都有問題
#參考福特U3000
現在車輛的電子系統非常多
我不是說電子系統都爛到不行
定速好用、ACC跟車系統也很好用阿
但這種系統壞掉你可以選擇要修不修
應該不會讓車子掛在路邊動不了吧…
定速撥桿/按鈕會壞、氣囊線圈壞掉定速也會異常
甚至輪速感知器壞，定速也可能無法使用
ACC跟車電腦故障，換起來也要好幾萬
不要說故障…
ACC跟車電腦過熱不工作的狀況也時有所聞
這會讓車子顧路發不了嗎？
不會阿..頂多不能用ACC而已…
搭載電子手煞跟Auto Hold的車，後來令的磨損較快
如果你聽技師跟車主解釋後來令為什麼這麼快就要換
那種被消費者質疑的對話，就知道多無奈
#修車廠的日常
這點我根本沒拿出來說
因為如果提耗材
一定會有人說連耗材都換不起
乾脆不要開車
我知道很多網友會說
「保養廠這樣就可以多賺很多錢耶，超爽的吧！」
#那也要看車主肯不肯花阿
電子手煞故障的時候
叫拖車必須穿溜冰鞋或者全載
拖吊險記得保好保滿
因為全載是要加錢的
如果剛好車子掛在很”尷尬的地方”
那頭痛的就是技師或拖車司機
提到停車忘記切P、忘記拉手煞、忘記放手煞
#注意儀表燈號是駕駛最基本的責任吧
問題是出在為什麼會讓這種人拿到駕照…
最該檢討的是發照制度
還是駕訓班沒教這個？
說到忘記….
那要不要提”下太陽雨忘記開大燈？”
下雨要開燈
就算是下雨時，出大太陽也要開燈
曾經有人發文抱怨，下太陽雨沒開大燈被檢舉
車主說：「我的自動大燈沒感應到要開大燈阿！」
#用這個理由去申訴可以撤單嗎
我之前常開玩笑…
為什麼汽車公司要做”煞車優先系統(BOS)”
怎麼可能有人煞車跟油門同時踩！
最後汽車公司發現…
真的有人用雙腳開車，而且人數還不少…
那就推出BOS系統
為了”降低雙腳開車的人發生事故的機率”
#要做的是限制雙腳開車的人不能上路吧
最後我想說的是…
我相信
汽車功能變多，變聰明了！
但….
人呢？